1MM线径胶圈O型 丁腈橡胶材质

静态密封

动态密封

工作压力

无挡圈时，最高可达20Mpa

有挡圈时，最高可达40Mpa

无挡圈时，最高可达5Mpa

有挡圈时，较高压力

运动速度

最大往复速度可达0.5m/s,最大旋转速度可达2.0m/s

温        度

一般场合：-30℃－+110℃；特殊橡胶：-60℃－+250℃；旋转场合：-30℃－+80℃

介       质

见《橡胶原料特性表》

合成橡胶名称

英文代码

适用范围

缺点

丁腈橡胶

NBR

常用于液压、气动系统，适用于液压油、水乙二醇（HFC）和水包油乳化液（HFA）,以及动物油、植物油、燃油、重油。耐甲乙丙丁烷。水中至70℃，空气中至90℃。用于制造各种耐油制品，如胶管、密封制品等。

耐寒及耐臭氧性较差，强力及弹性较低，耐酸性差，电绝缘性不好，耐极性、溶剂性能也较差，且不耐酮类、酯类等溶剂。

氢化丁腈橡胶

HNBR

性能与NBR相似。空气中耐温至150℃；具有良好的机械性能，耐矿物油、热水、臭氧、温度。主要用于耐油、耐高温的密封制品。

价格较高

氟橡胶

FPM           FKM         VITON

耐高温、耐油、芳香族溶剂、多种化学药品以及含磷酸酯和氯化碳化合物的抗燃液压，耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中最好的，抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。

加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。

乙丙橡胶

EPDM

耐蒸汽（至200℃）、热水、高温气体（至150℃）、弱酸、含磷酸酯的抗燃液压油，不含矿物油的刹车油；抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性优。主要用作化工设备衬里、汽车用橡胶制品及其他工业制品。

耐油性、耐磨损性、机械强度不佳。特别注意：不适合用于矿物油

硅橡胶

SIL                          MVQ

彩色O型圈材料，耐高温（至210℃）、氧气、水（至100℃），同时电绝缘性优良，对热氧化和臭氧的稳定性很高，化学惰性大,环保无毒无味。只适用于静密封

机械强度较低，耐油、耐溶剂和耐酸碱性差，较难硫化，价格较贵。

氯丁橡胶

CR

良好的耐老化及盐水性能，优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；常用于制冷业（如氟利昂12）

耐寒性较差，比重较大、相对成本高，电绝缘性不好，加工时易粘滚、易焦烧及易粘模。

氟硅橡胶

MFQ

彩色O型圈材料，良高的耐高温和低温性能，常用于需要耐油和抗燃的场合，如航天

价格较高

聚胺脂橡胶

PU

耐磨性好，强度高、弹性好、耐油性优良。耐臭氧、耐老化、气密性等也优异。如制作轮胎紧挨由零件、垫圈、防震制品，以及耐磨、高强度和耐油的橡胶制品。

耐温性能较差，耐水和耐碱性差，耐芳香烃、氯化烃及酮、酯、醇类等溶剂性较差

丙烯酸酯橡胶

ACM                       AEM

有良好的耐热、耐油性能，在含有硫、磷、氯添加剂的润滑油中性能稳定。同时耐老化、耐氧和臭氧、耐紫外线、气密性优良。

耐寒性差，不耐水