厂商 :衡水双林橡胶制品有限公司
河北 衡水- 主营产品:
- 橡胶止水带
- 橡胶支座
- 桥梁伸缩缝
联系电话 :13403186769
商品详细描述
板式橡胶支座:
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。 该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;
有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造。
板式橡胶支座
造的水平位移;
板式支座按形状划分:
矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。
1、矩形(圆形)板式橡胶支座
(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;
又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,
且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
2、四氟乙烯板式橡胶支座
(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,
因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
3、球冠圆板式支座:
(一)特点:本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点,
又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般桥梁,也适用于各种布置复杂的,纵坡较大的立交桥和高架桥,也是根据不同坡度调整球冠半径。
四氟乙烯滑板式橡胶支座
四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)
。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,
能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。广泛用于本工厂,矿山,机械,电子,机械设备,
厨房设备。我公司的产品经衡水市技术监督局检验合格并投入生产,其产品型号多达2000余种,因板面原因在这里不能一一展示望多多原谅。
四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
二、四氟板式橡胶支座使用范围
a.作活动支谇使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
三、F4橡胶支座荷载等级
分为100KN-10000KN
四、橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
五、橡胶支座型号及适用气温
1、氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃ 3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃
六 、四氟滑板橡胶支座
1 四氟滑板橡胶支座组装示意图见图3 。
2 四氟滑板橡胶支座代号矩形为GJZF4。、圆形为GYZF4,其规格系列见表2 。表中符号意义如下:
ιa ×ιb或d ― 平面尺寸或直径;
Rck-----最大承压力;
S -----形状系数;
t -----支座总厚度;
△ι3― 多向支座位移量;
△ι4― 单向支座位移量;
te 一橡胶层总厚度;
tanθ -----允许转角正切值;
RGk -----抗滑最小承压力;
t 1 ― 中间橡胶层厚度;
t 0― 单层钢板厚度;
t f ― 四氟滑板厚度;
3、GJZF4。、GYZF4规格系列支座主要附件尺寸见表3.
七、规格系列支座选用和安装
1、选择规格系列表中支座时,其支座承载力偏差范围应控制在士10 %。当GJZ、GYZ 支座倾斜安装时应满足JTG D62第9 . 7 . 5 条要求。GJZF4、GYZF4支座应水平安装,并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201 一2 硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。
2、板式橡胶支座计算承载力时,应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积(公称面积)计算
3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。
橡胶垫块
橡胶垫块简介:
橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。 该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;
有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造。
板式橡胶支座
造的水平位移;
板式支座按形状划分:
矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。
1、矩形(圆形)板式橡胶支座
(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;
又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,
且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
2、四氟乙烯板式橡胶支座
(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,
因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
3、球冠圆板式支座:
(一)特点:本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点,
又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般桥梁,也适用于各种布置复杂的,纵坡较大的立交桥和高架桥,也是根据不同坡度调整球冠半径。
四氟乙烯滑板式橡胶支座
四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)
。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,
能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。广泛用于本工厂,矿山,机械,电子,机械设备,
厨房设备。我公司的产品经衡水市技术监督局检验合格并投入生产,其产品型号多达2000余种,因板面原因在这里不能一一展示望多多原谅。
四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
二、四氟板式橡胶支座使用范围
a.作活动支谇使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
三、F4橡胶支座荷载等级
分为100KN-10000KN
四、橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
五、橡胶支座型号及适用气温
1、氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃ 3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃
六 、四氟滑板橡胶支座
1 四氟滑板橡胶支座组装示意图见图3 。
2 四氟滑板橡胶支座代号矩形为GJZF4。、圆形为GYZF4,其规格系列见表2 。表中符号意义如下:
ιa ×ιb或d ― 平面尺寸或直径;
Rck-----最大承压力;
S -----形状系数;
t -----支座总厚度;
△ι3― 多向支座位移量;
△ι4― 单向支座位移量;
te 一橡胶层总厚度;
tanθ -----允许转角正切值;
RGk -----抗滑最小承压力;
t 1 ― 中间橡胶层厚度;
t 0― 单层钢板厚度;
t f ― 四氟滑板厚度;
3、GJZF4。、GYZF4规格系列支座主要附件尺寸见表3.
七、规格系列支座选用和安装
1、选择规格系列表中支座时,其支座承载力偏差范围应控制在士10 %。当GJZ、GYZ 支座倾斜安装时应满足JTG D62第9 . 7 . 5 条要求。GJZF4、GYZF4支座应水平安装,并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201 一2 硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。
2、板式橡胶支座计算承载力时,应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积(公称面积)计算
3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。
橡胶垫块
橡胶垫块简介:
橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
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