清障车B型镀锌辅助轮 拖车辅助轮

1、产品介绍

B型辅助轮是我公司设计和生产的用来对交通事故车辆进行拯救的又一种辅助拖车工具，它是公司继A型辅助轮产品之后的另一种同类型清障专用工具。

B型辅助轮是清障车随车工具之一，其特点是轻巧、使用方便（不需要千斤顶）、快捷，升降行程较低，对于底盘很低的小型车辆尤其适用。它主要用于路面条件较好的城市，拖牵路程不远的清障使用。在托举事故车的车轮，替代因事故或各种原因造成的机械损坏不能行驶轮胎的作用。

2、使用方法

    首先确定需要托起的轮胎。

      按照图A所示，将辅助轮放入车轮下面，将前后两个定位销锁向上拉起并旋转一小角度防止弹力复位。

图B，使用加力杠杆套入杠杆柄，用力按箭头方向扳转至图C状态。

在图C状态下将相应定位销锁旋转按箭头方向复位锁定轮轴架，防止轮轴架返回。

图D，按照第三步，将加力杆套入另一个杠杆柄按照箭头方向用力扳转到图E状态。

在图E状态下按照第四步将相应定位销锁旋转按箭头方向复位锁定轮轴架，防止轮轴架返回。

   

在完成了以上工作后，利用另一辅助轮按照以上的操作顺序对事故车辆的另一侧车轮进行举升。

整个举升过程完成后再进行拖牵方面的其它准备事项，只有所有的准备工作都按清障车使用规程做好了，方可对事故车辆进行拖牵行驶操作。

3、使用注意事项

使用B型辅助轮拖牵车辆只能在较平坦、无坑洼的路面上进行，拖牵车辆行驶时的时速不得超过30km/h，路况的好坏和行驶速度的快慢直接影响到行车安全和辅助轮的使用寿命。

拖牵车辆行驶中应避免急转弯并保持转弯时小于15km/h低速行驶。

由于B型辅助轮径很小，不适应行驶路程较长的清障作业，为保证轮胎橡胶不因发热而损坏，在保证行驶速度的前提下，一次拖牵里程应小于10km,如要继续行驶，须待轮胎冷却后才能进行。

B型辅助轮最大承载能力为800kg不能超负荷使用，它不能保证使用者在超出辅助轮设计载荷时仍能安全行驶。

必须成对地使用辅助轮，不能单独使用一个进行拖牵，否则可能造成由于高低不平而偏载以及行驶过程中转向不同步辅助轮损坏。

装载车轮时，要使车轮与辅助轮保持平行，特别是行驶过程中的颠簸有可能使被载车轮偏离原来位置，所以应在行驶中时时注意，及时停车调整至原始平行状态。

不要拖牵无气或少气轮胎的车辆，因为辅助轮架内框尺寸是固定的。

使用时一般是针对后轮，特殊情况下利用B型辅助轮承载前轮时（同时清障车托举车体后部）应首先将前轮方向盘固定，然后才拖牵，使得它不会在行驶过程中自由转向发生危险。

使用辅助轮前应仔细对它进行检查，它包括轮毂各螺栓是否仍然紧固、橡胶轮是否与轮毂正常贴合、轮毂轴承转动时是否在良好状态、弹簧锁销是否完好，当上述的情况都正常完好时才能使用，否则应修理或更换它。

定期对辅助轮进行保养，润滑承载轴承。

车辆在不使用辅助轮进行行驶前应将辅助轮置于特定的位置进行固定，防止行驶过程中发生意外。

4、使用条件

被拖车类型	微型工具车、各类轿车及同类型车辆
被托车轮直径（mm）	500～750
辅助轮最大承载能力（t）	高等级平坦路面≯0.8
	中等级平坦路面≯0.6
	较差路面——不能使用
车辆行驶限速（km/h）	≯30
转弯弯度＞90゜时（km/h）	≯15
一次连续行驶里程（km）	≯10

5、维护与保养

由于B型辅助轮轮径很小，使用时磨损较快，属于正常的现象，经常做到正确使用与及时的保养。B型辅助轮的橡胶外缘及轮架轴承是最容易受到损坏的部分，轴承坏了后可以修理与更换，而橡胶轮与轮毂由于路况或行驶速度太快产生高温剥离后只有更换新的轮子，以保证工作中正常使用。