安邦信变频器

厂商 :佛山市旭兴达自动化科技有限公司长沙分公司

湖南 长沙
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  • ups电源维修
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商品详细描述

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显示符号 异常现象说明 处置方法

OC
变频器侦测输出侧有异常突增的过电流产生 ■ 检查电机输出功率与变频器输出功率是否相符合
■ 检查变频器与电机间的联机是否有短路现象
■ 增大加速时间 (P10,12)
■ 检查电机是否有超额负载
OV
变频器侦测内部直流高压侧有过电压现象产生 ■ 检查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内,并监测是否有突波电压产生。由于电机惯量回升电压,造成变频器内部直 流高压侧电压过高,此时可增加减速时间或加装制动电阻(选用)。

显示符号 异常现象说明 处置方法
OH
变频器侦测内部温度过高,超过保护基准 ■ 检查环境温度是否过高
■ 检查进出风口否堵塞
■ 检查散热片是否有异物
■ 检查变频器通风空间是否足够
Lv
变频器侦测内部直流 高压侧过低 ■ 检查输入电源是否正常。
OL
变频器侦测输出超过 可承受的电流耐量150%的变频器额定电流,可承受60秒 ■ 检查电机否过负载
■ 减低P54转矩提升设定值
■ 增加变频器输出容量
OL1 ■ 内部电子热过载继电器保护:电机负载过大
■ 检查P52电机额定电流值是否适当 ■ 检查电机是否过载
■ 检查电子热过载继电器功能设定
■ 增加电机容量
OL2 ■ 电机负载太大
■ 检查参数P60~62 设定值 ■ 检查电机负载是否过大
■ 检查过转矩检出基准设定值 
显示符号 异常现象说明 处置方法
ocR 加速中过电流
■ 电机输出侧短路
■ 转矩提升过高
■ 加速时间太短
■ 变频器输出容量太小 ■ 输出联机是否绝缘不良
■ 增加减速时间
■ 减低 P54 转矩提升设定值
■ 更换较大输出容量之变频器
ocd 减速中过电流产生:
■ 电机输出侧短路
■ 减速时间太短
■ 变频器输出容量太小 ■ 输出联机是否绝缘不良
■ 增加减速时间
■ 更换较大输出容量之变频器
ocn 运转中过电流产生:
■ 电机输出侧短路
■ 电机负载突增
■ 变频器输出容量太小 ■ 输出联机是否绝缘不良
■ 检查电机是否堵转
■ 更换较大输出容量之变频器
EF 外部端子异常端子闭合 ■ 当多功能输入端子S3~S6-GND(当设定外部异常功能)闭合时,变频器停止输出
cF1 内部存储器IC资料写入异常 检查输入电源电压正常后重新开机


显示符号 异常现象说明 处置方法
cF2 内部存储器IC资料读出异常 ■ 检查变频器内部电源板与控制板的连接 器是否接合完整
■ 按下RESET键并将内部参数重置为出厂设定值
cF3 变频器内部线路异常 ■ 检查输入电源电压,正常后重新开机
GFF 接地保护或保险丝故障:

接地保护:变频器有异常输出现象。输出端接地(接地电流高于变频器额定电流的 50%以上时),功率模块可能已经损坏。此保护系针对变频器而非人体。

保险丝故障:由主电路板的LED指示灯显示保险丝是否故障 接地保护:
■ 确定IGBT功率模块是否损坏
■ 检查输出侧接线否绝缘不良

保险丝故障:
■ 更换保险丝
■ 确定IGBT功率模块是否损坏
■ 检查输出侧接线否绝缘不良
bb ■ 外部BB产生
■ 变频器停止输出 ■ 当多功能输入端子S3~S6-GND(当设定此一功能)闭合,变频器停止输出

显示符号 异常现象说明 处置方法
cFR 自动加减速模式失败 变频器与电机匹配是否恰当;
■ 负载回升惯量过大
■ 负载变化过于急骤
电机不运转 变频器的输出U、V、W相没有电压 ■ 频率指令设定方式,运行指令设定是否正确?
■ 端子R,S ,T是否接上电源?
电机反方
向运转 输出端子U、V、W的连接是否正确
电机的相序是否与U、V、W相反 ■按照电机的相序进行连接(通常相位顺序为:U、V、W)


1、E.OCC故障

  过流报警也是变频器的一个常见故障,排除加减速时间等参数设置的原因外,在硬件上主要有以下可能性:模块的损坏可能引起E.OCC报警

大功率模块的损坏主要可能有以下几种原因造成:

  (1)输出负载发生短路缺相;

  (2)负载过大,大电流持续出现;

  (3)负载波动很大,导致浪涌电流过大,都可能引起OC报警,损坏功率模块。

  (4)AMB300系列有时候霍尔线接触不良也会出现E.OCC故障

  2、E.OH故障

  此故障变频器过热,主要引起原因有以下几种可能性:

  (1)确认散热风扇是否已经罢工;运行时风扇应该是转动的。

  (2)确认散热风道是否堵塞,尤其是进风口与出风口要重点检查,堵塞了可不行。

  (3)确认周边环境温度,一般周围环境温度在40摄氏度以下为正常范围。

  (4)如果以前都没有解决 就要考虑是E.OH检测线路的问题啦 

  3、GF故障

  接地故障也是以前老结构G11系列平时会碰到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,最可能发生故障的部分就是霍耳传感器了,霍尔传感器由于受温度,湿度等环境因数的影响,工作点很轻易发生飘移,导致GF报警。

  4、E.SC故障

IGBT模块损坏,这是引起SC故障报警的原因之一。此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。安邦信G9系列变频器在驱动电路的设计上,上桥使用了驱动光耦PC923,这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦,安邦信G9系类变频器的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929,这是一款内部带有放大电路,及检测电路的光耦。此外电机抖动,三相电流,电压不平衡,有频率显示却无电压输出,这些现象都有可能是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的原因有多种,首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路,堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真,或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,从而导致SC故障报警。

  5、E.LU故障

E.LU欠压故障,一般分两种情况 一种是上电就跳欠压故障 一种是带负载运行才跳欠压故障,解决办法如下

  (1)先检测输入电源是否正常 

  (2)检查充电接触器的辅助触点是接触良好。接触不良时,可能报欠电压故障;

  (3)检查开关电源二次侧的电压检测电路,及后续信号处理电路。

  (4)另外补充一点 安邦信NEWG7系列变频器有时候跳LU,控制板有个蓝色小电位器 有时候调下它就可以解决问题




安邦信 变频器报警代码:
E.SC:驱动电路故障
E.OCA:加速过流
E.OCD:减速过流
E.OCC:稳速过流
E.OUA:加速过压
E.OUD:减速过压
E.OUC:稳速过压
E.LU:欠压
E.OL1:电机过载
E.OL2:变频器过载
E.SPO:输出缺相
E.OH:模块过热
E.EF:外部故障
E.CE:通讯异常
E.ID:电流检测故障
E.TU:电机调谐异常
E.EP:E2PROM错误

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