上海设计动力单元液压系统_系统

液压动力单元使用说明书

1.根据液压原理图，用清洁的油管将液压动力单元与油缸连接起来。

2.根据电机与电磁阀标示的电源特性（交流；直流）电压正确连接。

3.点动电机，观察有无异常现象，在执行元件，不加载情况下，启动电机，作空运行试验，检车各零部件是否运行平稳，确定无误后，再逐步加载至正常运行。

二，注意事项

1本公司出品的液压动力单元出厂时，系统压力已调定。如需改动，用户根据实际情况自行通过调压阀旋钮调整系统压力，但不能超过系统公称压力。

2认真检车电机及电磁阀接线情况，严禁虚接

3在第一次安装调试时，要注意保持油箱内部油位，经过一个工作循环后，应将油箱补足油，但不能加的过满。

4致，交流电源电机外壳必须可靠接地，严禁不接地运行，电机接线盒注意仿水，防潮，初次接线时，点动电机仔细检查电机方向，从电机后端看，旋向为逆时针。绝对禁止电机反向旋转和无油空转。

5油箱加油好时液压油必须经过滤，过滤精度不低于25um

6.动力单元不能滤去液压缸内部的杂质，所以液压缸内部一定要清洁，以免引起控制阀，失效，油管也必须干净。

三、维护保养

1.要注意保持执行元件和管路的清洁，防止污物进入系统

2.要注意保持油箱内部油位，经过一定工作循环后，适当补油，如泵吸空气将会造成泵的损坏和密封的损坏。

3.在首次加入液压油运行100小时候更换新油，以后每年（约1500工作小时）更换一次新油。

4.液压油粘度一般为22-462/s。

5.工作环境温度高用粘度的液压油，工作环境低用粘度低的液压油。