深圳飞驰宝马工程师版

宝马工程师版是具有最高权限的宝马诊断编程系统,相当于ROOT过的安卓手机系统，功能非常强大，具有标准诊断系统（单机版）所没有的权限。宝马工程师版原本为德国宝马内部技术员所使用，包含便捷诊断编程、设码系统, 因此宝马工程师版系统语言为英语和德语夹杂在一起，工程师版非常的实用, 功能强大, 可以实现所有原厂专业电脑能实现的专业功能，甚至有些宝马4S店都偏向于使用宝马工程师版，因为宝马工程师版更具多方面的优势：

离线诊断、编程：
无需在线帐号，即可独立使用宝马的诊断、编程功能。
单编：
宝马的模块编程分两种，一种是全车编程（简称全编），一种是选择相关模块单独编程（简称单编）。4S店里用的就是全编，时间大概2~6小时。单编由于只对相关模块进行编程，时间会缩短很多（最短5~10分钟即可编程完成）宝马工程师版就配有单编功能，大大提升维修效率。任何系列的宝马编程过程都有严格要求，不允许按动车上任何开关，如升降车窗、打开音响等都会导致电流不稳定而照成编程中断（会造成模块损坏）。全车电脑通电时间太长而过热，也会照成编程中断。所以编程时间越短，对模块损坏的风险就越小、效率也越高。 
设码：
完成更换模块跟车上其他模块的通讯匹配。无论是修理厂还是改装店、导航音像店，都是必备的一个功能。 
免拆汉化：
宝马工程师版还可以对进口车（欧规车、美规车、非洲版等），通过OBD端口连车进行免拆汉化，不动一颗螺丝，把导航菜单、地图、仪表显示都改为中文。这是作为工程师版特殊权限之一。 
刷隐藏、刷动力：
宝马官方配置有的功能可以用宝马工程师版刷出来，前提是车载硬件支持。是改装店必备一个服务项目。宝马工程师版特殊权限之一。
编死救活：
由于编程中断造成的模块编死，只要模块还有通讯就可以依靠宝马工程师版的特殊权限救活。宝马的电脑模块都是几千上万的价格，具备这个异常强大的权限能让你放心编程，降低编程的 巨大风险。是其他版本所不可比拟的。 

ICOM Abc三个接头介绍

ICOM A介绍
ICOM A 是基本组件。在物理方面，它一方面提供与车辆 OBD II 诊断接口连接的接口，另一方面提供自适应集成到修理厂网络所需的接口。
ICOM B功能
ICOM B 是 ICOM A 的外部 MOST (多媒体传输系统) 接口。
ICOM C 功能
ICOM C 是一个智能的接口转换器，它使 OBD II 与 BMW 圆形插座相匹配