特厚壁异型管

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 厚壁方矩管也称厚壁方矩管，把方矩管外径和壁厚之比小于20的方矩管称为厚壁方矩管。主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。

 1.结构用无缝方矩管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝方矩管。 2.流体输送用无缝方矩管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝方矩管。 3.低中压锅炉用无缝方矩管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝方矩管。 4.高压锅炉用无缝方矩管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝方矩管。 5.化肥设备用高压无缝方矩管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝方矩管。 6.石油裂化用无缝方矩管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝方矩管。 7.地质钻探用方矩管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的方矩管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。 8.金刚石岩芯钻探用无缝方矩管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝方矩管。 9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝方矩管。方矩管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。 10.船舶用碳钢无缝方矩管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝方矩管。碳素钢无缝方矩管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝方矩管管壁工作温度超过450℃。 11.汽车半轴套管用无缝方矩管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝方矩管。 12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝方矩管。 13.液压和气动缸筒用精密内径无缝方矩管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝方矩管。 14.冷拔或冷轧精密无缝方矩管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝方矩管。选用精密无缝方矩管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。 15.结构用不锈钢无缝方矩管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝方矩管。 16.流体输送用不锈钢无缝方矩管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝方矩管。 17.异型无缝方矩管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝方矩管的总称。按方矩管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝方矩管（代号为D）、不等壁厚异型无缝方矩管（代号为BD）、变直径异型无缝方矩管（代号为BJ）。异型无缝方矩管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。 制造工艺编辑 热轧  （挤压无缝方矩管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成方矩管。方矩管内径由定径机钻头的外径长度来确定。方矩管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，方矩管经冷却后，就要被矫直。方矩管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若方矩管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。方矩管质检后还要通过严格的手工挑选。方矩管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。 冷拔（轧）  无缝方矩管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。 热处理技术编辑 【1】推广应用高压气冷淬火 　　国外的热处理厂家非常重视热处理过程中的冷却。根据12Cr1MoV结构合金方矩管的技术和工艺要求，可进行慢速冷却、油淬冷却、一次性气淬冷却等。快速气氛循环冷却采用向冷却室喷射高压气体，由计算机控制流速和流量的变化，以达到在特定时间内冷却速度，从而实现热处理过程中所要求的冷却曲线，确保12Cr1MoV结构合金方矩管的热处理质量。以前采用气淬方式冷却的淬火气体有氮气、氦气等，当前用空气强烈喷射，使12Cr1MoV结构合金方矩管在极快速度下冷却，淬火后表面仅有极薄的氧化色膜，呈灰白色，12Cr1MoV结构合金方矩管色彩依然美观，而节约大量氮气和惰性气体，使热处理成本进一步下降。 　　真空低压渗碳与高压气淬相结合是当今一种先进的渗碳淬火工艺，它具有渗碳速度快、碳化物组织优良、淬火开裂和变形小、节约能源和渗碳剂原料、渗碳12Cr1MoV结构合金方矩管表面质量好、并有利于环保等特点。 【2】热处理设备采用油冷 　　风机冷却、热交换器冷却、淬火油槽冷却等所有需冷却的装置，全部采用油封式自冷，全面取代水冷循环系统，整个热处理炉不用任何冷却水。例如，热风循环风机冷却：将原水冷套进出水管改用油管引出，接近风机处放一个直径为102mm的小油箱，油冷却系统全封闭，当风机轴承有热量增加时，被加热的油比重小，自然向上浮起，引起油自然循环。在小油箱存油量和自然散热的情况下，热油被冷却后又加入循环，达到在不耗油又不需要动力的条件下完全取代水冷。淬火油槽板式换热器中的水换成冷却油，冷却油受到热油的热交换而被升温，油比重的变化引起冷却油的自身循环，在炉顶的油箱外加上散热片，配合风扇的作用，达到全油冷的效果，节约大量的冷却水。 【3】渗氮炉上采用氢探头 德国的Ipsen公司已应用氢探头和相应的技术测控渗氮炉内的氮势，以对渗氮的炉气氛进行调节和控制，实现渗氮炉的现代化。 【4】燃气辐射管 　　使用天然气加热。燃气加热技术和装备在欧洲已十分成熟，天然气烧嘴已有标准系列，由专业烧嘴厂制造供应，并将燃气辐射管的内管由不锈钢换成陶瓷，延长使用寿命并提高功率。天然气加热提高能源利用率，降低生产成本。 重量计算编辑 [(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)