湖南膜结构停车棚设计包装及运输

 膜结构车棚价格便宜及实用性好等，在我国掀起了一股潮流，对我国膜结构建筑的发展具有重大的影响。未来各种类型的展览馆建设以及全国各地大小不等的膜结构建筑必定会随着膜结构技术的发展而得到更加广泛的应用，行业发展前景非常广阔。
    初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪性很差，因此膜结构车棚刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高。
    膜结构车棚的设计主要包含荷载分析、裁剪分析、体形设计及初始平衡形状分析共四大问题。所以我们更需要知道一些膜结构车棚设计的相关知识。目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、自洁性差，但膜结构车棚价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
    设计膜结构车棚时都要掌握以上的问题情况，这些知识对于初学膜结构车棚设计方面的人也是很有用的。膜结构工程在日常生活中多数是像膜结构停车棚、膜结构景观建筑、膜结构休息亭等着样的小型建筑体系，其施工速度快难度低，所以质量很好把关。随着社会经济快速而又稳定的发展，人们开始越来越多地选购私家车。社会消费水平的提升，一方面把过剩的产能有效地消化了，另一方面也为能源的节约提供了一定的基础，同时再次促进了社会消费水平的提升。私家车的增加这意味着停车棚的需求量就大了，膜结构作为此类市场主流材料，需求量就相对的较大。所以我们来看下，当我们买下膜结构停车棚的时候，膜结构成品在包装和运输方面的规范措施。
　　一、膜体在经过检查合格后，应该进行膜体的清洁工作，然后在包装。包装时候不能让膜体受到污染和损坏，并且应该编号入库。
　　二、膜结构成品在打包的时候，应该在膜结构成品周围包上一层缓冲材料，以此避免膜结构成品发生折弯、压坏、损坏等现象。若膜结构成品是以聚四氟乙烯为图层，以玻璃纤维为基材而制作的，那么应该用直径在100mm以上(包括100MM)的芯棍，以卷的方式进行打包;如果不能采取卷的方式，那么应该在折叠的地方填充缓冲材料。
　　三、在运输前，应该将记有包装内容和膜体折叠、展开方式的标签贴在产品包装件外罩布上。
　　四、在运输过程中，小型零件和附属品应该整理在包装袋中，安装在固定在运输工具上的硬纸箱内，以防丢失。
　　五、运输过程中，膜结构成品不能收到弯折、挤压和破损。膜结构成品在装载的时候应该要考虑到安装顺序，以使之后的卸载便于安装。
　　六、膜体成品在装卸、运输过程中要小心谨慎，不能发生碰撞，以防损坏。膜结构成品在卸下堆放的时候底部应该铺设隔离垫层，以及需要用防尘布遮盖。
　　以上就是膜结构成品在包装和运输方面的规范措施。膜结构停车棚作为现在社会主流的停车棚，不仅是在私家车车主里有需求市场，在企业、政府等公共设施建造上也有着市场存在，这些都是大主顾，所以我们在膜结构成品的包装和运输上要更加的小心谨慎。