充气芯模

橡胶气囊是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品。可以有效的降低施工成本,加快施工进度。就降低成本来说,橡胶气囊的循环利用率远远高于硬模的循环利用率,即便是第一次使用橡胶气囊工艺来施工,循环利用的次数也不会少于60次,如果使用熟练的工人施工,循环使用次数在80-110次之间。

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橡胶气囊的使用:

1,橡胶气囊的入模-将气囊牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

2,橡胶气囊开始充气

（1）打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。

（2）异型气囊应交替充气直到达到规定压力。

3,固定

(1)因振捣混凝土时,气囊会向上浮,所以必须将上,下,左,右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。

(2)一般 φ250mm气囊箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。

4,浇筑混凝土

（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。

（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止气囊左右移动。

（3）振捣棒端头不可接触气囊,以免穿破发生漏气。

5,拆除气囊

待混凝土初凝后,即将气囊抽出气囊。（打开阀门放气,拆除气囊时间根据施工情况自定）