安装航空灯

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烟囱安装航标灯技术要求规范
1、 烟囱安装航标灯的装设应根据地区航空部门的要求决定。当需要装设时应符合下列要求：
    （1）烟囱安装航标灯的水平、垂直距离不宜大于45m；
    （2）烟囱安装航标灯应装设在建筑物或构筑物的最高部位。当至高点平面面积较大或为建筑群时，除在最高端装设障碍标志灯外，还应在其外侧转角的顶端分别设置；
    （3）在烟囱顶上设置航标灯时宜将其安装在低于烟囱口1.50～3m的部位并成三角形水平排列；
    （4）烟囱安装航标灯宜采用自动通断其电源的控制装置；
    （5）低光强航标灯（距地面60m以上装设时采用）应为恒定光强的红色灯。中光航标灯（距地面90m以上装设时采用）应为红色光，其有效光强应大于1600cd。高光强障碍标志灯（距地面150m以上装         设时采用）应为白色光，其有效光强随背景亮度而定。障碍标志灯的设置应有更换光源的措施；
    （6）烟囱航标灯电源应按主体建筑中最高负荷等级要求供电。
2、 应急柴油发电机组确保的供电范围一般为：
    (1)消防设施用电：消防水泵、消防电梯、防烟排烟设施、火灾自动报警、自动灭火装置、应急照明、疏散指示标志和电动的防火门、窗、卷帘门等；
    (2)保安设施、通讯、航空障碍灯、电钟等设备用电。

【航空障碍灯】
    按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次，具体规定如下：
    航空障碍指示灯分类
    障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。
    离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd或者使用红色的高光强障碍标志灯，使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-70次之间，有效光强随背景亮度而定。
    障碍标志灯分布
    障碍物就其障碍标志灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）设障碍标志灯，中间层的间距必须不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考虑中间层加设障
    障碍标志灯的垂直和水平距离不宜大于45米（即如果物体的顶部高出其地面45米以上，必须在其中间加碍标志灯）
    对于烟囱或其它类似性质的建筑物，顶部障碍标志灯应位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具的污染，障碍标志灯可设在低于烟囱口4-6米处的位置。
    高于150米的超高物体应中、高光强障碍标志灯配合使用。
    对于不足150米高的高压输电电缆、铁塔可在顶部设发白光的中光强障碍标志灯。
    不论哪种障碍标志灯，其在不同高度的障碍标志灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑障碍标志灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用。
   设置安装航空障碍灯的有关标准、规定和建议
    （一）、航空障碍灯设置的场所及范围
     《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定：
     １、机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。
     ２、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。
     ３、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。
     公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。
     （二）、航空障碍灯的有关标准、规定和建议
     《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。对障碍灯有如下规定：
     障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。
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