摆臂垃圾车厂家垃圾车报价

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程力威牌CLW5160ZBST4型摆臂式垃圾车

厢体由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。

厢休材料为优质炭钢，厚度（单位：mm）：边三底四，厢休容积为16立方米，装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

选装：1、挂桶翻料机构，2、簸箕翻料机构。压缩机构由槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/m3。

卸料机构由卸料油箱与卸料推板组成，卸料推板由钢板各支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。

整车采用机电液一体化技术，借住机、电、液联动控制系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。该车的液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作，带后翻转机构，挂塑料桶、铁桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。

工作原理 :摆臂式自卸汽车是由二类底盘改装而成。集料斗放置在半封闭的车箱里。由取力器从变速器取得动力，带动液压油泵转动，产生高压油送到各油缸，通过油缸使吊臂绕绞点转动，使集料斗起吊和卸下。当倾卸货物时，先打开车盖集料斗以轴心作支点，起吊臂绕绞点转动，使集料斗向后倾斜，完成卸料目的。在起吊前必须先将支承腿放下，以确保整车平稳、安全，在行驶前必须先将支腿收回到最高位置，长途转运时也应注意支腿是否自动松落。             3、主要结构  （一）自卸机构       自卸机构由钢板组成箱形结构组焊而成，主要功能是由多路阀操纵油罐驱动摆臂绕轴作旋转运动，其旋转角度为145°，由此可提生重物，以及对料斗作倾翻运动。 （二）料斗  当散装物料装入料斗后，挂上两端吊链，由旋转即可将料斗吊上车箱，卸料时由摆臂旋转吊离车箱，落地后取下一端吊链即可向反向卸料，其最大倾翻角度可达86度以上。 （三）液压系统  液压系统由取力箱、油泵、手动多路换向阀、单向液压锁、平衡阀、油管、油箱等组成。整个系统由汽车变速箱、取力箱提供动力，手动多路阀操作支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本系统油泵排油量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定（调节），系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。    4、操作说明  （一）注意事项及警告    1.严禁未读说明书人员操作吊装作业。    2.作业前应详细观察作业场地，在摆臂运动半径内不应有任何障碍物。

 

   3.起吊时任何人不得进入摆臂运动半径内。    4.当车辆停在大于12％的坡度上作业时必须用垫块止动车论。    5.液压系统压力调节严禁超过说明书规定值；系统检修后须由有经验人员在液压试验台按验召说要求调定后方可装车。    6.只有当支腿确认支撑住车辆后才能进行起吊生重物作业，否则将会发生不可预料的危险！   7.必须严格遵守操作规程，操作时如发现机机构运动有异常即停止工作，及时查明原因，排除故障后再继续工作。 （二）操作规程    1.作业前观察作业场地是否合乎要求。    2.停车后接紧驻车制动器，用手油门控制油泵转速。    3.按指示牌标先将支腿油缸支撑于地面，确认后方操纵摆臂起重，倾卸等作业。   4.作业完成后料斗运输，须确认以下程序：   a、料斗吊链处于松弛状态；   b、料斗与摆臂架插入定位锁销；    c、支腿油缸回复到原始位置，并插入了字位锁销；   d、车轮下止发动垫块已被拿掉。    5、维修与保养  楚胜牌系列摆臂式自卸汽车应按规定里程（时间）进行各级保养，以充分发挥技术效能，最大限度地延长其使用寿命。  5.1日保养  日保养每日进行一次，其主要内容是观察各部件是否正常工作，并保持各部件的清洁。 5.1.1底盘和发动机按其使用保养说明书进行。  5.1.2检查液压油箱油量是否在规定范围内，各元件、油管接头等是否有渗漏现象，如有渗漏应及时处理。  5.2一级保养  一级保养每2000km一次，以紧固、润滑为重点。 5.2.1按汽车底盘使用说明书进行。  5.2.2检查紧固液压系统中的接头，联接螺栓和锁夹、管箍，并检查有无油液泄漏现象，如有渗漏应及时修复。  5.2.3添加各工作装置的润滑油和润滑脂。  5.2.4调整链条长度，使四根起吊链长度一致，并拼紧螺母。 5.2.5检查支腿、吊臂等元件是否牢固。  5.3二级保养：以调整为主，每8000公里进行一次。 5.3.1底盘部分按汽车底盘使用说明书进行。  5.3.2工作装置部份检查油泵、多路阀、液压锁、平衡阀、油缸是否漏油，必要时更换或修复。  5.3.3检查多路阀、双向液压锁、平衡阀阀芯是否灵活，定位是否准确，系统压力是否 正确。  5.4三级保养  三级保养每50000公里进行一次，其重点是对垃圾运载车进行全面技术检查和调解，消除隐患。  5.4.1底盘按载货汽车底盘使用说明书进行。  5.4.2检查集料斗、副车架、起吊部件、箱盖部件等各处支架有否脱焊、变形，并及时修复。  5.4.3拆检各油泵，液压马达，多路换向阀、液压锁、液压油缸等，检查其磨损情况，对磨损严重的元件应予更换，无法修复的，应更换；各密封圈和油封，必要时也应更换。  5.4.4用清洗液清洗液压油箱，吸回油滤清器和管路，更换液压油，对有损伤的液压软管应予更换。  5.4.5更新调整液压系统压力。 5.4.6调整集料斗起吊倾卸位置。  5.4.7消除各处污垢、垃圾、特别是油缸槽内。    6、故障分析与排除    6.1为了提高该车使用寿命，使工作安全可靠，新车一定要经过磨合行驶后才正式投入全负荷运行，磨合期应注意以下事项：  6.1.1底盘磨合按载货汽车底盘使用说明书进行。  6.1.2结合底盘行驶磨合，还应经常检查液压系统中各元件及连接处是否有渗漏现象，油管是否破损或扭曲，若不符合原安装状态应及时更换或排除。  6.2在工作时应注意：  6.2.1将变速器置于空档位置，取力器处于结合位置，待液压油泵运转稳定后，方能进行集料斗的作业动作，操作多路阀手柄时，用力不能太猛。  6.2.2在起吊或倾倒货物时，把车顶盖移向最前端，待装好后，再把车顶盖移向最后端。 6.2.3在运载车作业范围内，不得站立行人，以免发生危险。  6.2.4在起吊作业前应先将支腿支承在坚硬平整地面上（如地面太软应加垫木）；行车前，要将支腿全部收回。  6.3保持起吊油缸槽内的清洁，如有垃圾杂物及时清除。  6.4如发现起吊集料斗的链条长度不合适时，用户可通过上面的调整螺栓进行调整，调整后应将螺母拼紧，使四根链条长度保持一致。  6.5系统工作压力出厂时已调整为16Mpa，使用中如有变化，可调节溢流阀调节螺栓，调整系统压力，但不能超过16Mpa，调后拧紧锁紧螺母。  6.6常见故意排除方法  底盘、油泵、多路阀、液压锁、平衡阀、油缸的常见故障及排除方法按其使用说明书进行。

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