厂商 :上海冰畅制冷设备有限公司
上海 普陀区- 主营产品:
- 各种压缩机
- 冰畅压缩机组
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商品详细描述
原装SECOP丹佛斯压缩机 BD35F 12V车用船用冰箱巴士冷藏冷冻箱
思科普变频压缩机(电池驱动) BD1.4F-AUTO/-VSD/-FSD, BD35F, BD50F, BD80F, BD250GH, BD350GH 和 BD220CL 是为连接12 - 24V和48V直流电源而设计,适用于R134a (CH2FCF3)或R404A/R507 (CHF2CF3, CH3CF3, CH2FCF3 / CHF2CF3, CH3CF3)制冷剂,并准备设计适用R1234yf (C3H2F4)制冷剂的型号。
BD150F 直流压缩机为移动制冷应用而特别设计,如厢式货车和小型卡车。它通过增加制冷量拓展了思科普BD压缩机在制冷运输领域的应用范围。这一拓展是由欧盟关于食品(尤其是冷冻食品、鱼等)运输的指令触发的。此压缩机可轻松应对法律要求,并且保证冷链不中断,甚至在传统冷链的薄弱环节,如商店和超市运输、酒店和餐厅配送等,冷链保持不中断。
此直流压缩机的概念包含一个适用230V 50-60Hz交流电源的控制器。该控制器也能通过一只合适的转换器,由12/24V直流电源驱动。除了运转时非常安静,BD150F还很高效。此压缩机为半直吸设计。吸气口连接错误将导致冷力和效率下降。
思科普直流压缩机为移动制冷而设计,如便携式冰箱、船、小型面包车、卡车、厢式货车和巴士。因其低能耗和宽电压范围,它们还非常适用于光电太阳能板驱动。这些压缩机可用于冰箱和冰柜的毛细管系统或以TEV为截流装置的系统。
直流压缩机BD35K、BD80CN和BD100CN为异丁烷即制冷剂R600a (C4H10)和丙烷即制冷剂R290 (C3H8)而设计,这些制冷剂标记分别显示在它们各自的产品标签上。 异丁烷和丙烷也被称作碳氢化合物。根据ANSI/ASHRAE 34,R600a和R290被列为A3级易燃制冷剂。因此,必须遵循特殊的安全法规。在欧盟国内标准EN 60335-2-24和商用电器欧盟标准EN 60335-2-89,以及与其相应的国际标准IEC 60335-2-24和IEC 60335-2-89中,集成了一个特殊的试验进度表。
原装SECOP丹佛斯压缩机 BD35F 12V车用船用冰箱巴士冷藏冷冻箱
基于这些已及未来的法规,BD35K、BD80CN和BD100CN必须限用于通过易燃制冷剂认证的设备。这意味着这些压缩机必须仅用于初始即为易燃制冷剂设计并通过认证的设备思科普BD直流压缩机为移动和非移动制冷设备而设计,如便携式冰箱、船、小型面包车、卡车、卡车停车空调、厢式货车、巴士,以及电信站点的电池制冷和保护箱制冷。因其低能耗和宽电压范围,它们还适用于光电太阳能板和燃料电池驱动的非移动制冷。
思科普还为巴士应用开发了特殊版本的BD35F-B。它可在巴士运行时将噪音降至最低。BD35F-HD和BD1.4F-VSD-HD是为卡车应用而设计的特殊版本,符合卡车在震动和振动方面的标准。
思科普直流压缩机可应用于毛细管系统或以TEV为节流装置的系统。BD压缩机必须安装在干燥清洁的空间内。它们能够抵御低至-35°C的存储温度。
蒸发温度:稳定工况下最高60°C,最高负载下最高70°C
环境温度:最低-10°C,最高55°C
BD压缩机的概念包括其电气附件,而电气附件拥有诸多优势,如过载保护、电池保护、极性保护、蒸发器和冷凝器风扇控制、LED诊断信号、灯泡连接、负载突降保护、机械或电子温控器可选、ECO功能、AEO(自适应能量优化)功能,以及总线通讯接口等。这些优势依具体型号而定。控制器能够自动识别输入的电压,控制器模块还可以直接由其他种类的电源如太阳能等直接供电,进而没有电池也可以工作。
BD压缩机运转时非常安静——根据型号和转速不同,噪音值为33 dB(A)至38 dB(A),并且拥有高COP值。BD压缩机为水平安装而设计,但在设计时也考虑到短时间内倾斜至30°的情况,如船用、车载等。此类倾斜工况下,压缩机可能由于内部部件撞击壳体而噪音增大。
R134a、R600、R290和R404A/R507
制冷剂充注量临界值的确定,既要考虑压缩机中形成泡沫和液击的风险,又要考虑使制冷系统达到制冷的效果,思科普压缩机充注量界定如下:
如果超过了压缩机数据表中所述的制冷剂充注量的容许极限,冷启动后,机油就会在压缩机中形成泡沫,而且可能损坏压缩机的阀系统。制冷剂充注量不得超过系统冷凝器一侧的容量。
如果不能符合这些限制值,若适当使用曲轴箱加热器或安装一个停机冷媒回收的阀,则可降低风险,个别型号的制冷剂最大充注量可能与此处说明有所偏差,请参阅压缩机数据表。根据电器标准的安全上限,R600a与R290的最大充注量为150g,这里也标出了其它重量,以免发生液击。必须遵循欧洲标准EN 60335-2-24或草案IEC 60335-2-89,制冷剂充注量不得超过150g,不得使用市场上可买到的R600a和R290,因为这些产品的燃料级具有可变的成分。这些产品可能还包含一些杂质,可能会显著降低系统的可靠性和性能,并导致过早失效。所有放行的思科普R600a和R290压缩机的基础纯度均为97%或更好。杂质限制值应符合1998年的DIN 8960(ISO 916的扩展版本)。
所有制冷剂R600a的用户均应参阅化学品安全数据表有关处置R600a和R290的完整信息,通常,R600a或R290的充注量大约为HFC重量的40%至50%,制冷剂充注量不能太大,以至于制冷系统的冷凝器一侧无法容纳。只允许充注使系统工作所必需的制冷剂量,当压缩机以托盘包装交付时,不含安装的启动装置。可以堆叠标准包装,并使用叉车进行运输。底托盘的尺寸为1144 x 800mm。
在每个型号的数据表中,规定了每个托盘的压缩机数量。电气附件由另外的盒子包装。
在制造过程中,最重要的性能控制包括:
? 高电位绝缘测试,1650V持续1秒钟
? 排气能力
? 排气侧与排气阀的密封性
? 压缩机外壳的密封度
? 检查油充注量
? 噪声测试
压缩机配有密封接口,在系统装配前不要去除密封。(打开接口最多15分钟),压缩机充有干燥的机油,通常足以供应压缩机的使用寿命期间。确定制冷系统和系统元件的尺寸时,必须能够将机油连续导回压缩机而不在系统中积累,即没有油槽且有足够的气流速度。压缩机采用聚酯或矿物油,并且只能使用这些机油和相应的制冷剂。各个型号的数据表详述了机油充注事项。
交付前,对所有的压缩机均进行1650V持续1秒的高电位测试。 当压缩机处于真空状态时,严禁进行高电位测试或启动测试。没有完整的启动装置,就不得启动压缩机,为避免启动问题,在首次启动前,应使压缩机达到10°C以上,压缩机中不得使用防冻剂,因为防冻剂对压缩机内的一些材料有害。特别是,防冻液的乙烷基或甲基成分对合成的电机绝缘材料有破坏作用。
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