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广东 深圳- 主营产品：
- 钢纤维
- 土工布
- 聚丙烯腈纤维
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彩色沥青
本公司长期热销HCY系列彩色沥青，质量稳定，价格合理，专人指导，全国运送，货到付款！惊喜重重，优惠多多！
彩色沥青颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前，具有红、绿、黄等几大色系，并可根据客户的要求进行色彩设计。例如：
铁红色符合《中华人民共和国国标色系GB-6.3R4.5/5.6》
橘黄色符合《中华人民共和国国标色系GB-8.1YR5.5/4.8》
嫩绿色符合《中华人民共和国国标色系GB-6.9GY 3/1.8》
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产品优点：
公园、广场，美化环境，给人视觉以美的享受
道路交通管理，引导交通，保证道路通畅
路面彩化，符合新型城市“绿化、彩化、亮化”的要求
小区别墅，提高整体居住品质
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彩色沥青路面施工流程
送料-摊铺-成型-辗压
彩色沥青路面在国外的公路、自行车道、便道、公交汽车专线、步行区、广场得到了广泛的应用，对美化环境和交通组织起到了良好的作用。
恒驰远系列彩色沥青，是我司开发的新型环保产品，该产品中添加了高性能沥青改性剂、高分子聚合物、明色剂、抗老化剂、高粘度沥青稳定剂、高模量沥青刀面改性剂等添加剂，具有经济、环保、高温稳定性能好、抗水损害性能好、施工性能好、复合重交沥青的各项指标等特点。路面的颜色对于彩色路面的色彩耐久性非常重要，路面的最终颜色与石料的颜色密切相关。
彩色沥青路面结构设计与施工
1、 重交通道路一般设计为三层沥青硂结构（底层+中层+面层），底层、中层均采用黑色沥青，而面层采用彩色沥青。
2、 中交通道路一般设计为二层沥青硂结构（底层+面层），底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。
3、 轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路灯一般设计为单层彩色沥青硂结构。
4、 路面颜色的选择须考虑环境的色调、道路的交通量和颜色本身的色差，耐脏和耐久等。
5、 原有水泥路面改造为彩色沥青路面须考虑路面状况并进行防止反射裂缝处理，保留排水设计。
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彩色沥青胶结料性能指标
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指标项目
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HCY-L50
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HCY-L70
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HCY-L90
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HCY-L110
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针入度（25℃，100g,5s）（0.1mm）
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46-60
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60-80
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80-100
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100-120
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15℃延迟不小于（cm）
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80
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100
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100
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100
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软化点（环球法）不小于（℃）
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49
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45-16
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44-45
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43
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施工须知
一：粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒近似立方体的轧制碎石，其颜色应与路面颜色相近。细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂或石屑。
二：彩色沥青混凝土矿料级配应符合工程设计规定的级配范围，可选用AC-13或AC-16密级配类型料级配。
三：颜料可替代矿粉作为填料使用。颜料的用量可根据实际工程需要调整，用量为彩色沥青混合料重量的3%。
四：彩色沥青混凝土拌制方法
1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同
2、在生产彩色沥青混凝土之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止黑色沥青污染。
3、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定粘度一温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：彩色沥青胶结料加热温度155-165℃，石料加热温度165-175℃，出料温度145-165℃。
4、为使颜料分布均匀，应合理确定拌和时间。拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10-15s.
5、严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5℃，拌和时间差异小于3s.
五：彩色沥青混凝土的运输
宜采用大吨位运料车，同时注意保温，运至施工现场的温度降低不超过10℃。
车辆实现 应擦洗干净，避免原料黑色沥青混合料的污染。不能喷涂乳化沥青隔离油，而应采用菜籽油、豆油等食用油或彩色沥青结合料配置而成的乳化沥青、稀释沥青。
六：热拌彩色沥青混凝土路面摊铺应满足普通沥青路面施工技术规范化，应满足一下要求：
A:在摊铺之前应将摊铺机清理干净，防止原有黑色沥青的污染。
B:彩色铺面的下承面应清洁平整，摊铺彩色沥青混凝土前撒布浅色胶结料配置的稀释油作为粘层油。
C:在摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料，应清除。
D:彩色沥青混凝土
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混合料的配置条件及施工温度条件：
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混合 |
石料温度 |
170-190℃ |
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沥青温度 |
160-175℃ |
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混合温度 |
160-175℃ |
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施工 |
初压 |
120℃以上 |
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终压 |
100℃以上 |
供货方式：
1、 加温灌装运输（20-30吨/罐，可对接拌合楼）
此方式彩色沥青胶结料采用加温罐运输，从加温罐直接送至彩色沥青储罐，不需要额外的脱桶设备，没有脱桶损耗。
2、 桶装运送
此方式采用桶装，每桶200kg客户需自备加温
