1 停车场管理系统设计
1.1 系统设计目标
(1 )客户需求
停车场的两个出入口设置一套一进一出的智能停车场管理系统,同时利用出入口的摄像机,在停车场管理系统中采用图像对比系统,对停车场出入车辆进行监控,通过某张卡进场时的车辆图像和出场时的车辆图像的对比来实现可靠的停车场车辆的防护管理。
通过出入口读卡器的计数,来实现车位占用情况的统计功能。我们根据本项目的实际情况,决定采用指示牌的方式来实现车位引导的功能,这样既能够节约成本,又可以方便用户的使用。
大楼的停车对象主要是以下三类:免费卡:大厦物业管理公司的领导、公车;月租卡:大厦内各个业主的办公人员车辆;临时卡:进入大厦办事的人员车辆,可临时停放在停车场中。
为了方便大楼的统一管理,停车场管理系统采用非接触式IC 卡,持卡人不但可以实现停车消费,还可以实现授权门禁点的出入,而且本系统还能够很容易的升级为“一卡通”,可以实现会议签到、人员考勤(主要针对物业管理公司的人员)、餐饮消费等服务。
(2 )系统范围
提供停车场管理系统所需要的硬件设备和系统控制软件;
完成停车场管理系统与保安监控系统、消防报警系统、楼宇自控系统及门禁控制系统的接口及报警联动功能;
配合该大厦工程处及土建等系统承包商协作完成系统联调等方面的工作。"
1.2 系统特点
根据停车场系统工程招标文件要求,停车场系统功能要求如下:
自动控制出入道闸,并配有防砸车装置;
车牌的自动识别,针对日益增加的车辆被盗事件,系统引入了视频监控与车牌识别技术;
系统自动识别免费卡和月租卡;
停车场的统计与管理;
意外情况发生时对外报警(如火灾报警、非法闯入报警、门臂破坏报警、过期卡报警);
具有标准化的SQL 数据库管理。
本停车场管理系统不仅能充分体现上述功能要求,还具有如下先进的功能特点:
(1 )出入口与管理中心之间通信结构
一级网络结构,软件上均采用目前最可靠的客户机/ 服务器的体系结构,即使系统服务器或通信线路出现故障,出入口仍能按单机操作方式工作,而不会使整个系统瘫痪或数据丢失,当故障修复之后,系统在故障期间的所有数据均可恢复正常。
(2)计算机对外设的控制及数据采集通信结构
自动化控制网是利用计算机控制停车场各种外围设备,目前在工业自动化控制领域应用最广泛的是RS485 总线通信方式。一般电脑的串口为R S 2 3 2 通信方式,通过一个转换设备,将RS232 方式转换成RS485 通信方式。RS232 通信方式每个串口只能连接一个RS232 外设,若外设多,则必须通过扩展卡来增加电脑的串口数目,当对多个外设控制时,需要打开多个串口,这样会导致电脑资源消耗过大,严重影响系统运行速度。而采用RS485 通信方式,在一个串口上可以连接多个外设,具体数目视软件功能及电脑资源而定,一般最多不得超过1024 个。RS485总线与外围设备连接,组成现场自动化控制网络,网络结构为总线型,以后系统控制设备的增加,可直接将增加的控制设备连接到就近的总线上,不需要重设大量管线,充分适应系统将来建设的需要。
(3 )管理中心与BMS 之间的集成方式
管理中心通过O P C 数据通信接口与上一层的B M S 系统之间达成某种协议,从而实现数据资源的共享。B M S 系统可以通过系统的管理中心对停车场实行集中控制和系统联动,充分体现了办公大楼的先进性和成熟性,结构拓扑图见图2 。
这种总线方式,每个外设均有一个地址编号,当电脑需要与某个外设进行联系时,先发送外设的地址编号,具有该地址编号的外设与电脑建立联系,其它外设处于空闲状态,不存在数据碰撞或抢用总线的情况。本系统不同类型的外部设备挂接在一条总线上,将来每个外设均可以单独升级换代而不影响其它部分的正常工作。
(4 )停车场系统运作流程
针对大厦办公楼停车场的实际情况及要求,我们为该停车场配置了一套由一个进口一个出口组成的非接触式IC 卡停车场管理系统。停车场系统进出口无人看守。并在停车场的出入口各设置两块LED 电子显示屏,用来显示车位的情况和停车时间和应收费用在停车场值班室设置管理电脑。系统配置图像捕捉和车牌识别系统。比如当月租卡有效时,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的捕捉对比并对车牌进行识别。
持有月租卡的车辆进入停车场时,埋在入口票箱正面的车辆检测线圈检测有车到,输入信号给车辆控制器,控制器收到信号开放出卡机及读卡设备,司机在读卡区出示月租卡,车辆控制器接收到信号启动摄像镜头抓拍图像并识别车牌,并校验卡中的有效期限和车牌信息,如卡在有效期内且车牌正确,则传送开闸信号给道闸控制器,道闸接收到信号起闸放行,车辆进入停车场;若超出有效使用日期或车牌不对,则灯光报警,不允入场。
在出口处,月租车辆出场时,司机在读卡区出示月租卡,车辆控制器启动摄像机捉拍图像,同时发出信号给道闸起闸放行。在出口处,月租车辆出场时,司机在读卡区出示月租卡,控制器启动摄像机捉拍图像并识别车牌,电脑根据IC 卡记录信息自动校对车牌信息并调出车辆入场时图像,当车牌信息正确时且收费员对车辆图像对比确认无误,才允许道闸起闸放行。
在管理中心或者财务室可增配一台电脑用来进行发卡操作,可随时对发卡数据及车辆进出场数据进行检索查询,并且可打印出各类统计报表。
①入口部分:主要由入口票箱(内含感应式IC 卡读写器、天线车辆感应器、入口控制板、自动发卡器)、自动路闸、车辆检测线圈组成。
②出口部分:主要由自动路闸、车辆检测线圈、摄像设备、控制器及读卡器等组成。
③收费管理处:由管理电脑、IC 卡台式读写器、报表打印机、操作台组成。
2 停车场设备技术参数
2.1 智能停车场管理系统
2.2 停车场硬件系统
3 停车场管理软件
停车场出、入口管理工作站由系统管理软件和图像自动识别系统软件组成。具体的说,系统是以一个非接触式智能IC 卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统,用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费,该系统将先进的IC 卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,通过计算机的图像处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、保安等进行全方位管理。 本系统中我们选用了凯迪安的低照度(0.01lx)彩色摄像机。彩色摄像机安装在进出道口,车辆进场读卡时,摄下车辆图像,经电脑处理,将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时,摄像系统再次工作,摄下出场车辆,调出进场时的图像,同时显示在计算机屏幕上确认,有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况,此系统为目前最先进水平。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存, 以备查询时所用。
(1)、承接视频监控工程设计、安装、改造、调试、维修、施工和日常维护保养分包;
(2)、防盗报警系统工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(3)、门禁考勤系统工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(4)、公共广播系统工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(5)、网络工程系统工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(6)、机房工程系统工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(7)、综合布线工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(8)、机电工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(9)、管道工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包;
(10)、停车场系统工程设计、安装、调试、维护、施工和日常维护保养分包。
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