第二届中国-重庆国际物流展

2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国－东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。

　　今年召开的全国“两会”，国务院总理李克强作政府工作报告时表示，2015年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，使铁路真正成为发展的先行官。

　　今年铁路是“两会”焦点，民众对铁路的发展给予了极大的期望和关注。近年铁路发展突飞猛进，布局海外的脚步毫不松懈。自习近平主席提出“一带一路”打开“筑梦空间”以来，铁路更是飞速发展，朝着规划的方向展露出了锋芒，取得了骄人的成绩。今年春运的安全平稳高效就是最好的例证。它带给了民众切实的便利实惠，民众饱含深切的期待自是必然。而渝新欧国际铁路大通道在笔者看来乃是一带一路战略中一个极其重要的支撑点。

　　作为“一带一路”建设的重要支撑通道，“渝新欧”国际铁路联运大通道连续数年在多方面取得突破。据不完全统计，“渝新欧”自正式开通以来，截至目前已开行200余班（含16班中亚班列），货物运输总量约2万标箱，货物运输周转量54亿吨公里，进出口贸易额68亿美元，占整个经阿拉山口出入境中欧班列的80%以上，这其中又包含回程班列23班，居中欧班列第一位，超过第二、三名的总和，已经成为中欧班列的知名品牌，成为新丝绸之路经济带建设的标志性成果和新的亚欧大陆桥。值得一提的是，由于“渝新欧”影响力扩大，货源来源也更广，重庆本地及周边产品占50%，华东地区占30%，华南占20%。这些货物分别将到达德国、波兰、捷克等国家。

“一带一路”的生命力，说到底取决于它们能不能给沿线各国百姓创造财富，带来发展机遇。大通道共建共享，大市场互联互通，这是激活“一带一路”发展潜力的关键抓手。中欧班列常态化运行，展现了渝新欧旺盛的开发势头，让中欧沿线国家人民得到了看得见的实惠，使中国造福周边、安邻富邻的真诚意愿传递到整个欧亚大陆各国。正是通过这种合作振兴共同发展，才实现了“1+1”远大于2的发展策略，“一带一路”是各国的利益共享地带，而渝新欧国际铁路大通道安全、高速、高效运转与中欧班列常态化运行，就是这个共享地带的纽带。而这只是众多成绩中的沧海一粟，这样的例证不胜枚举。“一带一路”将继展锋芒，让我们共同期待铁路为人民带来更多的幸福安康！

第二届中国-重庆国际物流展紧抓一带一路机遇，积极融入一带一路战略，全力推动渝新欧和重庆市物流业的发展，积极打造西部物流战略高地，使重庆成为西部物流的支撑。