供应桥梁、公路专用GQF伸缩缝在新

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衡水泰成工程技术有限公司位于衡水市，公司成立于2011年，主要是生产桥梁工程配件和止水工程配件的专业厂家，生产的桥梁支座、橡胶止水带、桥梁伸缩装置广泛用于全国多项重点工程，并受到了客户的一致好评。公司下设部门有业务部、采购部、生产、技术部、质检部、办公室、财务部等部门，生产部又分为三个车间，分别为机加工车间、伸缩缝车间、和橡胶车间公司具有一批高素质的管理人才和科技人才，公司拥有齐全、先进的生产和检测设备，合理的制造工艺，稳定的生产管理结构，多年来泰成公司一贯坚持“诚信为本，客户至上”的原则，多次被评为“重合同、守信用”企业和“质量信得过企业”。现公司已通过全国工业产品公路桥梁支座.

产品主要有; GQF-F型[40.60.80] GQF-E型[40.60.80]GQF-Z型[40.60.80] GQF-D型[40.60.80.160]桥梁伸缩缝 GQF-MZL[40.60.80.160.240]桥梁伸缩缝  SSFB[80.120.160.240]梳齿板伸缩缝 TST无缝伸缩缝。

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桥梁伸缩缝设置原则方法有哪些？

(1)小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。 (2)中、小桥宜采用W型伸缩装置，它具有以下一些优点：①伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；②构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。荷作用下则充分利用拱形结构的优势。 (3)从实践和有关资料来看，不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度变化时又变形灵活。 (4)从目前已经施工的伸缩装置来看，板式伸缩装置的平整度较好，其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固，不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺，注意到施工时的安装温度，其定位值A易于控制。经实桥施工2年来的考验效果良好。其缺点是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能达到其设计缩短值，而且价格比较贵。