油压装置组合阀ZHF

ZHF液压组合阀

ZHF由于组合阀具有集成化程度高，体积小、结构紧凑、密封性能好、过流能力大、使用寿命长等特点。目前已广泛应用于水电站油压设备，成为油压装置中的重要部件。
本组合阀适用于HYZ-0.3、HYZ-0.6、HYZ-1.0、HYZ-1.6、HYZ-2.5、HYZ-4.0和
YZ-6.0、YZ-8.0、YZ-10、YZ-12全系列组合式和分离式油压装置，压力等级为2.5、4.0、6.3MPa
2.主要参数
设计流量：1.4L/S 3L/S 6L/S 10L/S 18L/S
工作油压：2.5MPa 4.0MPa 6.3MPa
进、出油口通径 DN25、DN32、DN40、DN50、DN65 DN80
3.工作原理
本阀由两个插装元件（CV1， CV2），二个先导阀（YV1，YV2）和一个直动阀
（WV）所组成，它包含了逆止阀、卸载阀、安全阀和卸荷阀的功能。
在先导阀YV1 YV2控制下，主阀CV1完成开启和关闭的动作，实现安全阀、卸荷阀（溢流阀）的功能。
CV2为逆止阀。WV为直动式卸载阀（减载阀）。由于组合阀系统采用先导控制，因此当组合阀工作时无噪音、无震动、运行平稳。
组合阀设有三个油口，组合阀压力油进口P，组合阀出油口P1与组合阀回油口T，P口与油泵出口相连，出油口P1与压力罐进口相通，回油口T与油箱相连。
CV1-主阀
CV2-逆止阀
YV1-安*先导控制阀
YV2-卸荷先导控制阀
WV-卸载阀
卸荷阀（即溢流阀阀）是由卸荷先导阀YV2与主阀CV1组成。它是为油泵作连续运行而设置的。主要是对压力罐内的油压起稳压作用。
油泵采用连续工作时，压力罐内的压力随流量而变化，当输入流量大于输出流量时，压力随之升高：当压力高于工作压力上限时，卸荷先导控制阀YV2控制压力克服弹簧力而动作，切断CV1控制油源，并使CV1控制腔泄油，使CV1活塞被推开，主油道压力油随之排油泄荷，使油泵工作在自循环状态。随着系统的消耗，压力罐内油压逐渐降低，当压力罐的压力降到工作油压下限时，卸荷先导阀YV2在弹簧力作用下关闭。CV1控制腔随着建压而关闭主阀，油泵恢复向压力罐供油。
DN25及以下通经的组合阀无此阀。如油泵没有连续运行工况，可切除此阀。
*全阀和卸荷阀动作压力，可以分别通过YV1、YV2的弹簧予紧力来调整。(卸荷阀的压差：由本组合阀的结构确定)
3.4逆止阀
在压力油通往系统前设有一逆止阀CV2。由于P1压力的作用，逆止阀处于关闭状态。油泵启动后，经卸载阀YW的卸载作用，此阀初期关闭，当P口的压力上升到一定压力值并能克服逆止阀背压时，逆止阀打开向压力罐充油。
4.组合阀结构（见结构图）
5.1调整安*阀YV1的调节螺钉，使主阀CV1在油压高于工作油压上限2％后开始排，在油压高于工作油压上限16％之前应全部开启，（本阀可在高于工作油压上限10％之前就可全部开启）达到全排油，并使压力罐内的油压不再升高。当压力降到工作油压下限之前应全部关闭。调整时按顺时针方向缓慢转动螺钉，压力逐渐达到整定值，反复调试几次，整定压力值无变化后，将调节螺钉用螺母锁紧。


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