整体吊弦压接平台

ZBY-I型整体吊弦压接平台，是我公司新研制的用于电气化铁路非载流环式整体吊弦和载流环式整体吊弦制作的专用平台工具。以其精巧的一体化设计、精确的定位方式解决了整体吊弦制作的难题。

在常速电气化铁路接触悬挂上，一般采用环节吊弦，通过长期运行实践证明，用镀锌铁线制作的环节吊弦，普遍存在着安装精度差接触线高度需经常调整的问题，发生在有电分段处如绝缘锚断关节因吊弦分流而烧断吊弦的事故。在高速电气化铁路接触悬挂结构上，对导线高度要求十分严格，即各悬挂点导线高度必须等高，其相对误差越小越好，吊弦要有较高的可靠性，并能在大电流系统中，具有一定的导电性能，为使我国高速接触悬挂安装水平与国际水平接轨，目前已在京郑线和广深线上普遍采用整体吊弦。

整体吊弦采用铜合金铰线或不锈钢，两端通过压接方式与吊弦线夹连接，其最大拉伸工作荷重不得小于1KN,与承力索、接触线间的滑动荷重不得小于1.0KN，吊弦综合拉断力不小于4.0KN。

一、整体吊弦具有如下特点：

1、采用整体导流式吊弦结构由于吊弦与线夹间为压接连接工艺，机械强度高，在电气上具有不间断性，可承受一定的电流，避免了环节吊弦产生的磨损和电火花烧伤等情况。

2耐腐蚀，寿命长，适用机械化加工制作，有利于批量生产。

3、经 过 精 确 计 算 后，一次 性 安 装 不 需 调 整 ，减 轻 了 维 修 工 作 量 。

二  、ZBY-I型整体吊弦压接平台结 构 ：

载流环式整体吊弦制作平台由5部分组成（如图），包括断线器、回头制作器、齿轨紧线器、长度定位及压接机构。材料栏及工具挂台均固定于制作平台上。