梁底钢板

调平钢板一般又称为梁底调平钢板、支座调平钢板、梁底支座调平钢板、桥梁梁底调平钢板、桥梁支座调平钢板、桥梁梁底支座调平钢板、楔形调平钢板。
  为适应桥面纵坡，主梁梁身沿纵向也会有坡度，在支座处就会有倾角，这不利于支座传力，所以，需要调整成水平，与支座才能完全接触。 梁体纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的调平钢板来调平。根据离线设计要求，桥梁既有纵坡又有横坡时，桥梁底面在使用状态下不水平，因此需要对桥梁两端梁底进行调平，使梁底与支座保证水平接触。在梁体与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡一致的两个坡度的调平钢板来调平，通过对两端支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以保证支座均匀受力，防止支座因为受力不均而产生剪切变形，从而造成橡胶支座的早期损坏，更好的发挥支座的作用。
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在公路桥梁施工过程中，除了安装公路桥梁伸缩缝和公路桥梁橡胶支座，橡胶止水带以外。为了是桥梁橡胶支座受力均匀，发生剪切变形。在桥梁橡胶支座上下分别还有橡胶支座配套钢板，支座钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。