长城昆仑美孚导热油润滑油液压油

　润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是：

　　1． 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；

　　2． 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；

　　3． 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；

　　4． 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；

　　5． 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；

　　6． 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；

　　7． 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。润滑作用　发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

     8、 润滑减磨：防止机件干摩擦，减少摩擦阻力，在零件表面形成油膜。

    9、 冷却降温：通过润滑油^[2]的循环带走热量防止烧结。

   10、 清洗清洁：通过润滑油的流动冲洗零件工作表面摩擦产生的金属和其它赃物。

   11、 密封防漏：减少气体的泄漏和外界的污染进入。

   12、 防锈防蚀：能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及害气与零件的接触。

  13、 减震缓冲：当发动机汽缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

       润滑作用

       发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。

    防锈作用

     发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

　　冷却作用

　　燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

　　洗涤作用

　　发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油 氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

　　密封作用

　　发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

　　防锈作用

　　发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

　　消除冲击载荷

　　在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。　总结　1． 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；

　　2． 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；

　　3． 密封，要求防泄漏、防尘、防串气；

　　4． 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；

　　5． 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；

　　6． 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；

　　7． 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

液压油：

液压油有润滑机械、减少摩擦磨损、防止机械锈蚀和腐蚀、密封、冷却、冲洗等作用，因此它应该具备以下性能：
1、合适的粘度和良好的粘温性能；
2、良好的氧化安定性；
3、良好的抗乳化性能；
4、良好的润滑抗磨性；
5、良好的抗泡性和空气释放值；
6、良好的水解安定性；
7、良好的抗剪切性能；
8、良好的过滤性；
9、良好的密封拆料相容性。
以上是液压油的共同性要求，特殊液压系统还有特殊要求，如接近高温的还要有抗燃要求，低温下工作的还要求有超低的倾点和低温流动性好等。

导热油属于石油化工产品的润滑剂系列，化学性质较稳定，不像轻质油那么容易着火燃烧。从使用及安全角度看，其主要特性是：

1.在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。

2.在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。

3.低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。

4.凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。

5.温度高于70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。

6.受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。

7.过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。

8.混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。

9.闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。

10.根据用户多居住的地区和设备作业环境，建议选择适宜的低温性能的导热油。