C40伸缩缝作用

伸缩缝桥梁伸缩缝施工方法  
一、施工工艺及方法 
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及方法如下： 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，

施工工艺及方法如下：
1、划线、切割 、划线、 桥面沥青混凝土铺筑完毕， 左右用切缝机切缝。 桥面沥青混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或比槽口每边宽 5cm 左右用切缝机切缝。 
⑴依据实际桥台（墩）中心处伸缩缝中线，然后按设计要求向两侧反尺寸，从伸缩缝中心 依据实际桥台（ 中心处伸缩缝中线，然后按设计要求向两侧反尺寸， 线向两侧弹出施工所需宽度，要注意桥台侧宽度有变化 线向两侧弹出施工所需宽度（统一留设 60cm），要注意桥台侧宽度有变化；弹线要顺直， 要注意桥台侧宽度有变化；弹线要顺直， 宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝；要保证切缝位置、 宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝；要保证切缝位置、 所画边线对沥青铺装层进行切缝 尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 此步施工采用“二次切缝法 施工 处切边， 此步施工采用 二次切缝法”施工。第一次切缝按施工要求变线向内反 5cm 处切边，待伸 二次切缝法 施工。 缩装置安装完成后依据检测平整度情况，再二次切缝至要求缝宽，以保证切缝边口的整齐。 缩装置安装完成后依据检测平整度情况，再二次切缝至要求缝宽，以保证切缝边口的整齐。
 ⑵使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净，并对槽口 使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净， 表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣； 表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣；然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理 保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施，严禁剔除及破坏， 保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施，严禁剔除及破坏，保证边角整齐与 顺直。 顺直。 为了避免污染桥面沥青混凝土， 们在桥梁端部粘贴彩条布，整幅桥布置， 为了避免污染桥面沥青混凝土，我们在桥梁端部粘贴彩条布，整幅桥布置，宽度为 2m,另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。

2、预埋钢筋检查、修整 、预埋钢筋检查、

⑴清好槽及梁间杂物后，首先检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直，使其位 清好槽及梁间杂物后，首先检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直， 置与形式准确；如果有缺失和压坏的，则必须植筋处理，植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行， 置与形式准确；如果有缺失和压坏的，则必须植筋处理，植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行， 确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。 确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋钢筋相同规格的钢筋 进行植筋，进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量。 进行植筋，进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要 求，焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。 焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。 最后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 最后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 部分使用铁刷子除锈干净 
⑵检查各梁间隙是否符合要求，如果不符合，则需进行处理已达到要求。 检查各梁间隙是否符合要求，如果不符合，则需进行处理已达到要求。 
⑶检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应，如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固环。 检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应，如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固环。 
⑷为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接，应根据实际缝大小，备置一定数量规格不同的 为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接，应根据实际缝大小， 钢板作为衬垫。 钢板作为衬垫。 
⑸检查梁顶及梁端处混凝土是否存在缺陷，对缺陷应进行补强处理。 检查梁顶及梁端处混凝土是否存在缺陷，对缺陷应进行补强处理。

3、伸缩装置安装、调试 、伸缩装置安装、 以内。 
⑴伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查，型钢的平整度应控制在 3mm 以内。 伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查，
 ⑵现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，调整伸缩装置安装定 现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值， 位缝宽值 位缝宽值。
 ⑶伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求，伸缩装置 伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求， 是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。 是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。
 ⑷若伸缩装置较长须现场组装时，先将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊  口采用坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，最后焊底面。分层施焊，确保质量。 口采用坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，最后焊底面。分层施焊，确保质量。 的连接板加固；并及时清除焊渣，将焊缝表面磨平，检查后即可安装。 并用 200×50×16 的连接板加固； 
 ⑸伸缩装置吊运就位后，选用长度不小于 3 米，型号不小于 20#的槽钢，以双肢的形式， 伸缩装置吊运就位后， 的槽钢 以双肢的形式， 米的距离，垂直于伸缩装置，设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起 螺栓将伸缩装置吊起， 按间距 1 米的距离，垂直于伸缩装置，设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起， 固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（ 固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（当路面结构为新铺筑的 沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化， 沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，为此伸缩装置应 为宜）。安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。 ）。安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直 比路面略低 1～2mm 为宜）。安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。 ～ 范围内的实测路面标高确定。 伸缩装置安装标高根据缝两侧 5m 范围内的实测路面标高确定。

4、焊接 、 
⑴焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度，在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。焊 焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度，在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。 以前、 以后进行。 接时间宜在上午 11：00 以前、下午 3：00 以后进行。

⑵定位、点焊：沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋每隔 2～3 个锚 定位、点焊：沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋每隔 ～ 固筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目， 固筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后 再进行焊接。 再进行焊接。
 ⑶焊接：伸缩缝的焊接，伸缩缝固定后对其标高再复测一遍，确定在临时固定过程中未出  现任何变形、偏差后，把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢， 现任何变形、偏差后，把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次焊 牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊 如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。 接的同时， 米直尺、塞尺检测异型钢梁的平整度。 之间， 接的同时，随时用 3 米直尺、塞尺检测异型钢梁的平整度。平整度控制在 0～1mm 之间， ～ 以避免出现跳车现象。 以避免出现跳车现象。 ⑷焊接人员数量配置要合理，焊接时间要尽量缩短，在全部焊接工序完成后要及时拆除夹 焊接人员数量配置要合理，焊接时间要尽量缩短，在全部焊接工序完成后要及时拆除夹 具、解除缩缝与吊缝装置，放松后再进行一次全面质量检验，如不符合要求则需重新调整。 焊接完成后绑扎钢筋。 焊接完成后绑扎钢筋。