北京钢结构限高架限高杆制作安装

  北京限高架制作安装公司

目前多见限高架分三种：固定限高架、手动限高架、电动限高架，用于桥梁、涵洞、地道入口处的门型构架，通常为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、地道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。

设置准则：限高架位置通常是一个车长，也就是此涵洞设计经过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽（通常来说宽度不会形成事端，有多的），约束高度通常是涵洞净高－20cm（但也不能彻底确保车辆经过限高架就不会在涵洞内出事，比方货品松动了、地上不平车辆蹦起来了等等。

限高架装置：

1．施工办法：

限高架装置，首要复核混凝土根底的轴线及根底顶面标高，选用分件吊装的办法，先吊装一切钢柱，待校对固定后，顺次吊装结构钢梁，随吊随调整，然后进行装置加固。

2.装置前准备工作

①．柱脚螺栓的施工：复核土建根底施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为确保地脚螺栓的定位精确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行重复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓显露地上的部分用塑料布进行包裹维护。

②．编制装置方案和构件供给方案，组织好施工。

③．查看钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，装置前按图纸查点复核构件，将构件按照装置次序运到装置范围内，在不影响装置的条件下，尽量把构件放在装置方位下边，以确保装置的便当。

④．规范节的装置流程

⑤．装置质量规范

项 目 名 称 答应误差

笔直度 单节柱建筑物总体H/100且≤10mm

标 高 梁面L/1000且≤10mm

柱顶≤5mm

建筑物高度±n（△n+△n+△w）

3．装置施工工艺

①．钢柱装置：吊装前首要断定构件吊点方位，断定绑扎办法，吊装时做好防护办法。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的装置孔对准螺栓，缓慢落钩就位。通过初校待笔直误差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。

②．钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时选用两点对称绑扎起吊就位装置。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校对，然后固定衔接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校对，有误差随时纠正。

4．装置校对

①．钢柱校对：钢柱笔直度校对用经纬仪或吊线锤查验，当有误差时选用千斤顶进行校对，标高校对用千斤顶将底座少量抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校对无误后当即紧固地脚螺栓，待钢柱全体校对无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

②．钢梁校对 ：钢梁轴线和笔直度的丈量校对，校对选用千斤顶和倒链进行，校对后当即进行固定。

5．螺栓施工

①．螺栓在施工前必须有原料证明书（质量确保书）必须在运用前做复试。

②．螺栓设专人办理妥善保管，不得乱扔乱放，在装置过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。

③．螺栓要防潮、防腐蚀。