厂商 :华捷通进口报关行
广东 佛山- 主营产品:
联系电话 :13750009286
商品详细描述
大众汽车配件上海深圳广州进口报关行
华捷通进口报关行,专业代理自行车汽配进口报关
专业为4S店提供汽车配件(轮毂 发动机 汽车大灯等)进口清关服务
业务咨询:梁小姐 Anne Leung
进口关务专员梁小姐 一三七五零零零玖贰捌陆
专业代理汽车轮胎上海进口海运,汽车轮胎上海进口清关,汽车轮胎进口运输配送到客户指定的厂家。专业为客户分析汽车配件进口贸易行情,清关流程以及费用,时效等。从国外厂家到客户指定的清关口岸到运输配送这过程,通过我们的实操经验和案例给客户提供准确的意见。如何节省清关的仓租柜租,以及怎么做到最低成本的派送费和香港中转费用。本司有在珠三角各大口岸的家具灯具,化工危险品,新旧机械,模具配件等清关经验
汽车配件进口报关需要注意的地方:
1.单证问题,进口报关需要由一家具有进出口权的企业做为经营单位。
2. 货物信息问题,绝大多数汽车配件均需要提供:产地、牌子、型号、适用车型(重要)、功能用途、材质等资料,而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息,所以有时我们报关起来会比较被动一点。
3. 品牌汽车有客户会问到授权书一类的问题,这种问题是一种误区,实际上,汽车配件进口是很少用到授权书的,除非某些汽车公司在海关有备过案,那这样的话需要厂商提供授权书。
4. 部份汽车配件是需要CCC认证的,如一些汽车后灯或车门或玻璃等,这些我们都能帮您解决办理。
下面为大家列举部分汽车配件进口相关信息,如下:
案例一: 品名:汽车后灯(机车用贱金属附件及架座)
海关编码:83023000 进口关税:10% 增值税:17%
--------3C认证产品-适用范围:汽车外部照明及光信号装置:M、N类汽车和O类挂车使用的各种类型的外部照明及光信号装置(简称汽车灯具),包括前照灯、前雾灯、后雾灯、前位灯、后位灯、示廓灯、制动灯、倒车灯、转向信号灯、驻车灯、侧标志灯和后牌照板照明装置等。
--------汽车后灯进口报关需要提供的单证资料有:装箱单、发票、合同、提单、强制性3C认证证书及其他相关单证资料。{附汽车后灯申报要素如下:?1:品名;2:(用途[机动车用、家具用等]);3:(材质[不锈钢制等]);4:(种类[铰链、自动闭门器等]);5:(品牌);6:(其他[非必报要素,请根据实际情况填报
相关消息:
Estoque是兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车,这是一款四门车型,兰博基尼史上第一款四门车型,这款车的目标指向奔驰CLS与奥迪A7,保时捷panamera等新兴的四门跑车市场。不过其售价因为是一款兰博基尼估计不会低于15万英磅。这款四门轿跑车将提供多种类型的发动机,其中包括柴油机。
早前曾有消息称,兰博基尼Estoque在2011年能够实现量产,但或许是公司认为该款车型与兰博基尼固有的品牌理念不甚相符,以致事隔多年依旧是杳无音讯。
华捷通进口物流供应链,打造国内一流进口服务平台业务咨询:梁小姐
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汽车配件进口报关需要注意的地方:
1.单证问题,进口报关需要由一家具有进出口权的企业做为经营单位。
2. 货物信息问题,绝大多数汽车配件均需要提供:产地、牌子、型号、适用车型(重要)、功能用途、材质等资料,而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息,所以有时我们报关起来会比较被动一点。
3. 品牌汽车有客户会问到授权书一类的问题,这种问题是一种误区,实际上,汽车配件进口是很少用到授权书的,除非某些汽车公司在海关有备过案,那这样的话需要厂商提供授权书。
4. 部份汽车配件是需要CCC认证的,如一些汽车后灯或车门或玻璃等,这些我们都能帮您解决办理。
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案例一: 品名:汽车后灯(机车用贱金属附件及架座)
海关编码:83023000 进口关税:10% 增值税:17%
--------3C认证产品-适用范围:汽车外部照明及光信号装置:M、N类汽车和O类挂车使用的各种类型的外部照明及光信号装置(简称汽车灯具),包括前照灯、前雾灯、后雾灯、前位灯、后位灯、示廓灯、制动灯、倒车灯、转向信号灯、驻车灯、侧标志灯和后牌照板照明装置等。
--------汽车后灯进口报关需要提供的单证资料有:装箱单、发票、合同、提单、强制性3C认证证书及其他相关单证资料。{附汽车后灯申报要素如下:?1:品名;2:(用途[机动车用、家具用等]);3:(材质[不锈钢制等]);4:(种类[铰链、自动闭门器等]);5:(品牌);6:(其他[非必报要素,请根据实际情况填报
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Estoque是兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车,这是一款四门车型,兰博基尼史上第一款四门车型,这款车的目标指向奔驰CLS与奥迪A7,保时捷panamera等新兴的四门跑车市场。不过其售价因为是一款兰博基尼估计不会低于15万英磅。这款四门轿跑车将提供多种类型的发动机,其中包括柴油机。
早前曾有消息称,兰博基尼Estoque在2011年能够实现量产,但或许是公司认为该款车型与兰博基尼固有的品牌理念不甚相符,以致事隔多年依旧是杳无音讯。
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