厂商 :深圳中安高科电子有限公司
广东 深圳- 主营产品:
- 安检门
- 车底检查系统
- 通道式X光机
固定式车底安全检查系统
技术方案
前 言
近段时间以来,随着全国及国际反恐形势的加强,各大机场、海关口岸、检查站、监狱、停车场、银行、军事基地、大型活动、会议、赛事、博物馆、星级酒店、使领馆等加大了查违查危力度,特别是对车底安全这块,如车底藏人、偷渡、偷逃、走私、藏爆、藏危等,严重影响了社会稳定与安全,原有车底检查设备已很难满足快速通道检查要求,我司自主研发生产的新一代CCD高清车底检查系统满足了快速车辆查危要求,大大减少检危人员投入,极大的提升了工作效率,较好的解决了车底高清成像检查、车牌识别、现场环境采集、人员登记与证件识别功能,并将关联设备物联,数据共享,充分实现查危、防恐、识别、取证、数据分析与留存于一体的系统安检防恐解决方案,真正有效解决用户查危、防恐、防爆的实际需求,经广大客户到厂实地考查、测试,以及大量用户实际使用,受到机场、海关、检查站、监狱、公安、部队等大量用户的高度认可,便迅速将中安高科这一先进车底检查系统解决方案投入到现场实际查危工作中,深圳口岸、沈阳机场、山东、上海、新疆多个检查站、乌干达、尼日利亚、泰国、俄罗斯、巴西等已先后采购我司新一代CCD车底检查系统设备与解决方案,并已安装调试到位,为快速车辆通道查危保驾护航!
固定式车底检查系统使用场合:机场、海关、口岸、检查站、监狱、停车场、银行、军事基地、体育馆、博物馆、星级酒店、使领馆、会堂、大剧院、音乐厅、政府机关大厦等
一、 固定式车底检查系统概述
本系统使用的硬件设备主要由车底检查系统操作主机、车底扫描仪、数字硬盘录像机(选配)、监控终端(选配)、车牌专用摄像机和车牌识别模块(加密狗)等六大设备模块构成,硬件连接结构图(主要部分)如下所示:
场景效果图
车底扫描仪
\
该系统集先进的计算机技术、CCD线阵扫描技术、图像处理技术、视频处理技术以及光学技术于一体,利用高级数字图像处理设备配合全宽视场均匀照明的配置光源,扫描通过系统上方的被检查车辆的车底,将数字信号高速传输到较远的安全距离外的接受和处理系统,通过采集、处理、图像合成等步骤来完成车底的扫描,同时通过设置在前端的摄像机采集车辆正面图像,和车底图像进行关联存储,方便车辆的识别和检查。同时该系统运用了数字信号远距离传输失真矫正技术、视场变形矫正技术、车底图像智能识别存储技术、图像实时扫描和显示处理技术、图像去噪增强还原技术等等,充分体现了该系统在车底安检上的先进性。
二、 功能特点及技术参数
车底安全检查系统主要检测各种车辆底部,能够快速准确的找出藏匿在车底的违禁物品和非法偷渡、走私人员,比传统车底检查镜更快更准确,大大提高了车辆安全检查的速度和准确度,减少人力资源的投入。
应用范围:
1、机场、监狱、海关等政府部门,及大型公共场合停车场出入口用于检查进出车辆是否有违禁物品。
2、大型活动、会展进出入口处对于车辆进行安全检查。
1、 采用彩色线阵CCD扫描技术动态方式成像;
2、底盘存储或载入时间:﹤1秒;
3、车底图像显示方式:大幅面横向显示;
4、底盘图像存储格式:标准BMP图像格式或JPEG;
5、系统界面语言:可定制;
6、显示分辨率:适应各种显示分辨率;
7、车底图像数据传输接口:网络RJ45;
8、场景图像显示:≥1路;
9、图像检索功能检验: 能按日期、时间、车牌号等信息检索以存储的车底及车牌图像。
10、车底图像分辨率: >10000×5340
11、车底图像自动拍摄:当车辆以1-60km/h的速度通过车底扫描仪时,车辆经过之后,系统在1S内显示该图像,当车辆在车底扫描仪图像采集区域内静止一定时间后再继续通过车底扫描仪后,车底图像显示完整。
12、图像自动存储、删除功能:对于过期的图片自动删除。
13、图像质量调整功能:可生产对车底或车牌图像进行饱和度、对比度、均衡、锐化调整;并进行放大缩小处理,且放大倍数达>5级,并可对局部进行放大显示。
14、环境参数显示功能:可在电源箱内置显示屏上显示温度、湿度、大气压等环境参数。
1、扫描方式:线性扫描,地感线圈触发;
2、通过车速:1-60km/h,建议≤30km/h;
3、视场角度:≥170度
4、图像纵向分辨率:2048像素CCD;
5、扫描仪数据线:10米;(可定制长度)
6、照明组件:四颗单体密封LED面光源;寿命:50000h
7、车底图像扫描仪:采用开放式宽视场车底图像采集技术设计;
8、工作电压:DC24V ;
9、系统供电:AC110-240V/50-60Hz。
10、结构设计:单体密封设计;
11、承重:50T
12、扫描仪尺寸:1200*350*210mm
13、重量:180kg左右
14、环境温度:-20度 - +60度
1、显示器:22寸真彩液晶显示屏
2、CPU:INTEL 酷睿处理器
3、主板:专用主板
4、内存:DDR3,大于2GB
5、硬盘:500G高速硬盘
6、显卡:DDR3、192BIT独立图形卡
7、外观:不锈钢复合材质
8、工作电压:AC220V 50/60Hz
9、工作电流:3A
10、工作温度:-20℃~60℃
1、标配1路车牌识别模块,可以选配扩展到2路或多路;
2、单字符识别准确率 :≥99%;
3、平均识别时间:<20ms;
4、整牌识别准确率:≥95%
5、车牌图像允许水平倾斜角度:-10 ~ +10 度;
6、字符(汉字除外)识别准确率:≥93%
7、视频信噪比>48db
序号 |
设备名称 |
单位 |
数量 |
单价 |
合计 |
备注(含主要设备) |
1 |
车辆底盘扫描系统软件部分 |
套 |
1 |
|
|
图像分析管理软件 |
2 |
车底扫描系统图像采集部分 |
套 |
1 |
|
|
车辆底盘成像设备 |
3 |
车底扫描系统控制箱 |
套 |
1 |
|
|
设备控制箱,地感线圈10米(单向) |
车底IO控制器 |
||||||
电源控制及车辆检测器 |
||||||
4 |
系统机柜 |
套 |
1 |
|
|
系统主机,操作台 |
系统主机 |
||||||
液晶显示器 |
||||||
外挂式液晶显示器(选配) |
台 |
1 |
|
|
50英寸液晶电视 |
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5 |
车牌识别摄像机 |
台 |
1 |
|
|
视频线和摄像头电源线30米(标配) 含车牌识别软件(中国大陆地区) |
6 |
场景监控系统(选配) |
套 |
|
|
|
|
合计 |
人民币(大写): |
配件辅材:
序号 |
辅件名称 |
单位 |
数量 |
单价 |
规格简述 |
备注 |
1 |
扫描仪到控制箱数据线 |
条 |
1 |
|
10米(标配) |
可根据客户需要加长 |
2 |
控制箱到操作台数据线 |
条 |
1 |
|
30米(标配) |
可根据客户需要加长 |
3 |
控制箱电源线 |
条 |
1 |
|
3.5米(标配) |
可根据客户需要加长 |
4 |
操作台电源线 |
条 |
1 |
|
3.5米(标配) |
可根据客户需要加长 |
5 |
扫描仪到控制箱管材 |
条 |
|
|
直径50mm镀锌钢管 |
客方自理 |
6 |
土建施工 |
|
|
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约水泥5包,沙子15包。挖坑和泥水工人、摄像头位置安装,约需要4人/天。(具体看场地实际情况) |
客方自理 |
车底图像显示区:实时显示被检测车辆的车底图像、历史车底图像以及经过处理后的车底图像,可以使用鼠标滚轮进行放大、缩小及拖动。
实时车辆视频显示区:实时显示监控的视频,抓拍的车牌视频,通过数字硬盘录像机保存监控视频。
车牌号码信息显示区:显示检测车辆的车牌抓拍照片与自动识别结果,单击[修改]按键可对识别错误的号码进行修改。
车辆信息列表区:当日检查的全部车辆信息,包括车牌号、检查时间、车底检查结果。
图像处理功能区:对图像进行增亮、减暗、全屏显示、真实大小、最适合、边缘增强、超级增强、对比度增强、复原、打开和保存车底图像、放大镜等操作。
功能操作区:用于设置车牌识别属性、线阵相机的参数、DVR的视频属性、录像回放及登录设备的相关参数,以及系统语言、实时曲线、历史数据查询等功能。
四、 施工方案
在安装系统前,我们需要确认如下内容
1)是否有现场考察过安装场地
2)客户是否需要配场景监控摄像头,如果需要配置场景摄像头,需要配置几个,摄像头位置如何?
3)配电箱放置在哪个位置,配电箱离车底扫描仪的走线距离是多少?
4)操作台放置在哪个位置,操作台与车底扫描仪、配电箱的距离分别是多少?
5)抓拍车牌的摄像头是否有合适角度支撑点,抓拍摄像头离操作台、配电箱的距离分别是多少?
6)是否有提前将相应的施工图纸、施工要求发给客户,客户是否允许在相关场地进行挖坑、施工
7)客户是否联系好相关施工队,并要求配备镀锌钢管、水泥、沙子等材料。
根据现场情况设计,明确固定式车底扫描仪、控制箱、地感线圈、车牌识别摄像机、各管线设备安装具体位置及连接电缆走向。首先根据现场情况确定车底扫描仪的埋设位置,一般从下面几个因素考虑:
1、通道宽度
根据通道宽度计算出通道中心线,在固定式车底安全检查扫描成像设备中心线与通道中心线重合的位置埋设车底扫描仪。
2、通道进入车辆长度
为保证扫描所有进入车辆的底盘信息,需统计进入通道的最长车辆的长度,使固定式车底安全检查扫描成像设备埋设位置到放行道闸之间距离满足最长车辆的停放。
3、通道地下管道及电缆敷设情况
固定式车底安全检查扫描成像设备埋设位置必须避让地下管道和电缆,免受干扰。
固定式车底安全检查扫描成像设备埋设位置确定后,才能根据相对位置明确地感线圈、车牌识别摄像机和环控设备安装具体位置。各部分分布可参考附图。