TA1钛合金

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钛合金用途

钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。

航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8％的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。 　　

钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。

钛有许多明显优越的特性：密度小（4.5kg/m3）、熔点高（1660℃）、耐腐蚀性强、比强度高、塑性好，还可以过合金化及热处理的办法制造出力学性能高的各种合金,是较为理想的航天工程结构材料

材质：TA1

规格：（30~200）mm×≤3000mm   锻造棒

         （8~60）mm×≤4000mm       扎制棒

           也可按客户要求生产

执行标准：ASTM , ASME, AMS, MIL,JIS,

              GB/T2965-96

表面质量：黑皮棒   磨光棒  车光棒

TA1 化学成分

TA1 状态和用途

TA1 TA2介绍

TA1、TA2都称为工业纯钛，区别在于后者铁和氧的含量要高一些，

因此TA2的强度比TA1要高。

GB/T 3625-2007（换热器及冷凝器用钛及钛合金管）规定：

TA1抗拉大于等于240，屈服140-310；

TA2抗拉大于等于400，屈服275-450；延伸率TA1大于等于24%，TA2大于等于20%。

工艺性能要求TA1扩口不小于22%，TA2不小于20%。

目前基本上都是用TA2，因为TA2强度比较高，设计的时候壁厚可以薄一些，

一方面增强了换热效果，另一方面可以节约一些成本。

钛制管板换热器常采用材料为工业纯钛TA1、TA2其化学成分和力学性能分别见下表

TA1化学成分（%）

TA1力学性能