三一行走减速机95摊铺机价格实惠

问：减速机的使用技巧什么？
答：1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；?
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；?
3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；?
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。




问：减速机的检查与维护？
答：润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。?
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。油位检查：?
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；?2、移去油位螺塞检查油是否充满；?3、安装油位螺塞。?油的检查：?
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；?2、打开放油螺塞，取油样；?
3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；?
4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。?油的更换：?
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。?1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；?注意：换油时减速机仍应保持温热；?2、在放油螺塞下面放一个接油盘；?3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；?4、将油全部排除；?5、装上放油螺塞；6、注入同牌号的新油；?7、油量应与安装位置一致；?8、在油位螺塞处检查油位；?9、拧紧油位螺塞及通气器。




问：减速机的常见故障有哪些？
答：由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：?1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；?
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；?3、减速机传动轴轴承位磨损；?4、减速机结合面渗漏。




问：减速机漏油原因分析？
答：1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。?
2、减速机结构设计不合理1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；?2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；?
3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；?
4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。?
3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。?4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
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