厂商 ：河北建哲环保设备有限公司
河北 衡水市- 主营产品：
- 电缆管
- 电缆槽
- 玻璃钢管道
联系电话 ：13333082431
商品详细描述
1、洗车房玻璃钢格栅树脂类型的选用(黑色加粗表示‘常用型’)
|
代号
|
树脂类型
|
阻燃性能
|
标准颜色
|
推荐使用场合
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MP-5
|
酚醛型
|
氧指数可达80左右
|
咖啡色
|
低毒高阻燃，用于防火安全极为重要的场合
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|
VEFR-25
|
乙烯基型
|
氧指数28或以上
|
草绿、黄色、灰色、橙色
|
酸、碱溶剂等腐蚀严厉的环境下
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|
VEFR-10
|
乙烯基型
|
氧指数35或以上
|
深灰、黑色
|
阻燃要求较高又要求耐酸、碱优良的场合
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IFR-25
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间苯型
|
氧指数28或以上
|
草绿、黄色、灰色
|
较VEFR型经济、且耐酸优良、适度耐碱及溶剂
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IFGR-30
|
间苯食品级
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氧指数26
|
黄色
|
主要用于肉制品及食品加工厂
|
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OFR-25
|
邻苯型
|
氧指数28或以上
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草绿、黄色、灰色
|
一般的耐酸、碱环境
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OCR
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邻苯型
|
氧指数28以下
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绿色、黄色、灰色
|
较OFR-25经济，无阻燃要求
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2、洗车房玻璃钢格栅选用的玻璃纤维粗纱类型(黑色加粗表示‘常用型’)
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代号
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粗纱类型
|
推荐使用场合
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E
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无碱粗纱
|
应用于强度要求较高且高耐腐蚀性场合
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C
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中碱粗纱
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较E经济、但强度较低，耐酸性较好
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3、洗车房玻璃钢格栅选用的填料类型(黑色加粗表示‘常用型’)
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代号
|
填料类型
|
推荐使用场合
|
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ATH
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氢氧化铝
|
阻燃、抑烟、耐腐蚀场合
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CAO
|
碳酸钙
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较ATH经济、无阻燃要求
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PR
|
无填料、纯树脂
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用于高耐腐蚀场合
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2外形尺寸编辑
|
格栅厚度
|
方格尺寸（mm）
|
肋壁厚度
（上/下）mm
|
可制最大
整板尺寸（mm）
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受力方向
|
开孔率
|
重量（kg/m2）
|
|
30 mm
|
25X25（上15mm）
50X50（下15mm）
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|
1220X3660
|
双向受力
|
55%
|
15
|
|
25 mm
|
38X38
|
|
1220X3660
|
双向受力
|
69
|
15
|
|
30 mm
|
38X38
|
|
1220X3660
|
双向受力
|
69%
|
15
|
| 38mm | 38x38 |
|
1530x4000 | 双向受力 | 69% | 19.5 |
|
38 mm
|
38X38
|
|
1000X4000
|
双向受力
|
69%
|
19
|
|
38 mm
|
38X38
|
|
1220X3660
|
双向受力
|
69%
|
19
|
|
40 mm
|
50X50
|
|
1220X3660
|
双向受力
|
72%
|
15
|
|
50 mm
|
50X50
|
|
1220X3660
|
双向受力
|
72%
|
23
|
3承载能力编辑
常用洗车房玻璃钢格栅力学性能表
|
25毫米厚 38×38毫米（线性载荷）
|
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|
跨度（毫米）
|
线性载荷（千克/米）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克）
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
149
|
373
|
745
|
1118
|
1490
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
1639
|
8201
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
1037
|
5185
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
827
|
4100
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
615
|
3075
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
25毫米厚 38×38 毫米（均布载荷）
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
跨度（毫米）
|
均布载荷（千克/米2）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克）
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
488
|
1220
|
2440
|
3660
|
4880
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
8588
|
42975
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
5434
|
27172
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
4294
|
21488
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
3221
|
16116
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
38毫米厚 38×38 毫米（线性载荷）
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
跨度（毫米）
|
线性载荷（千克/米）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克）
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
149
|
373
|
745
|
1118
|
1490
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
|
|
2557
|
12780
|
|||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
|
|
1918
|
9585
|
|||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
|
1278
|
6390
|
||||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
1012
|
5056
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
1372
|
|
|
|
712
|
3558
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
38毫米厚 38×38 毫米（均布载荷）
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
跨度（毫米）
|
均布载荷（千克/米2）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克）
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
488
|
1220
|
2440
|
3660
|
4880
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
|
|
13399
|
66972
|
|||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
|
|
10049
|
50229
|
|||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
|
6699
|
33486
|
||||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
5302
|
26493
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
1372
|
|
|
|
3731
|
18643
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
30毫米厚 25×25(50×50) 毫米（线性载荷）
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
跨度（毫米）
|
线性载荷（千克/米）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克）
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
100
|
250
|
500
|
750
|
1000
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
|
|
2944
|
14718
|
|||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
|
|
2201
|
11001
|
|||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
|
|
1472
|
7359
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
|
|
1104
|
5591
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1372
|
|
|
|
|
|
981
|
4906
|
|||||||||||||||||||||||||
|
30毫米厚 25×25(50×50)毫米（均布载荷）
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
跨度（毫米）
|
均布载荷（千克/㎡）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克）
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
488
|
1220
|
2440
|
3660
|
4880
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
|
|
15429
|
77127
|
|||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
|
|
11532
|
57646
|
|||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
|
|
7714
|
38564
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
|
|
5786
|
28923
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1372
|
|
|
|
|
|
5143
|
25709
|
|||||||||||||||||||||||||
|
50毫米厚 50×50 毫米（线性载荷）
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
跨度（毫米）
|
线性载荷（千克/米）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克）
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
100
|
200
|
500
|
750
|
1000
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
|
|
4798
|
23995
|
|||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
|
|
3379
|
16900
|
|||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
|
|
2399
|
11997
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
|
|
1690
|
8450
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1372
|
|
|
|
|
|
1502
|
7511
|
|||||||||||||||||||||||||
|
50毫米厚 50×50 毫米（均布载荷）
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
跨度（毫米）
|
均布载荷（千克/㎡）
|
推荐的最大承载
（千克）
|
极限承载
（千克)
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
488
|
976
|
2440
|
3660
|
4880
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
457
|
|
|
|
|
|
25142
|
125740
|
|||||||||||||||||||||||||
|
610
|
|
|
|
|
|
17709
|
88558
|
|||||||||||||||||||||||||
|
914
|
|
|
|
|
|
12571
|
62870
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1219
|
|
|
|
|
|
8854
|
44279
|
|||||||||||||||||||||||||
|
1372
|
|
|
|
|
|
7870
|
39359
|
|||||||||||||||||||||||||
最大载荷代表在极限承载能力基础上的1/5的安全因子下的载荷；
极限承载能力表示格栅断裂点时的载荷；
以上承载和形变数据均为美国密西西比大学实验室的实测数据，测试条件式常压常温；
以上提供的承载形变数据仅起指导作用，目的是帮助应用人员在选择格栅尺寸时参照．树脂类型、表面类型和环境条件都有可能影响力学承载。
4安装配件编辑
注：根据玻璃钢格栅应用的位置与场所不同，所以安装的方法也不同，一般非常简单。。
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洗车房玻璃钢格栅的机械切割及加工安装：
1．根据尺寸及安装要求对格栅进行合理切割及加工，以求最大经济效益而不影响格栅的内在性能。切割端面需用树脂涂覆加工，以保证其耐腐性能不受影响。
A．切割：
直线切割：玻璃钢格栅可使用陶瓷圆盘或金刚砂盘切刀进行现场切割，甚至可用普通钢锯条进行切割。
曲线切割：格栅开孔、圆弧等弧线切割可采用安装金属切割刀片的电动锯或钢锯。
B．钻孔：
12mm以上的孔可用普通钻床麻花钻钻孔。
加工小孔可使用手携式电动孔加工机具或一般手电钻钻孔。
C．打磨：
可用手提角向磨光机、砂轮机、普通锉及砂纸进行打磨。
注：a.此材料不能车削和攻丝。
2．安全措施：
在切割加工前，操作工人应佩戴防护眼镜和口罩，防止物块溅入眼睛，减少灰尘吸入；戴手套和工作服，防止灰尘进入皮肤而过敏；选择通风良好、光线明亮的场所进行切割；切割前应检查所有的电动工具是否完好、安全。
领先玻璃钢格栅安装
1.参考格栅单格尺寸，尽可能调整地沟尺寸，使格栅切割后边缘为封闭门，保持单元格的整体性，不但可以起到美观的安装效果，而且还可以最大化的发挥产品性能；
2.预留一个沉淀池，支撑梁整体低于地面3.8厘米；
3.四周支撑5--10公分；凹槽深度在3.8公分。
4.支撑梁宽20公分左右，地沟跨度在30公分左右，地沟深度在10--30之间，根据客户实际情况而定（清理的周期短，就浅一些；周期长就深一些。）；
5.支撑梁越多，跨度越小，对格栅的使用越好。只要车轮压在支撑梁上肯定没有断裂情况。
洗车行业一般选用38mm厚的玻璃钢格栅，洗车行排水板的颜色一般为灰色，也可选用黄色，绿色等。
洗车店装修技术人员做好这些准备工作，就可以按照玻璃钢格栅的安装要求正确安装，经过检测合格后就可投入使用。
具体事宜本公司技术部可作免费咨询服务。
洗车房玻璃钢格栅夹具
三种标准夹具M型、L型、C型。
本公司配有以上夹具，用户也可自作。
洗车房玻璃钢格栅选型
本公司将根据用户对玻璃钢格栅的性能要求，选择相应玻璃钢格栅以求最大的经济利益。用户可根据使用环境中的腐蚀介质，查询本公司格栅耐腐蚀性能指南，确定最经济的树脂类型；根据负载方式、承载负荷、使用净跨距及及支撑结构，参阅本公司的格栅力学承载表，确定最经济的格栅规格类型。
1、整板模塑格栅尺寸公差范围：
长度方向：±3mm
宽度方向：±3mm
厚度方向：±1.5mm
格栅翘曲：长度方向每米不超过2.5mm；宽度方向每米不超过4.5mm。
2、切割加工模塑格栅尺寸公差范围：
长度方向：±5mm
宽度方向：±5mm
切割圆形格栅直径公差范围为：±3mm
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5耐腐蚀性能表编辑
常用情况下玻璃钢格栅耐腐蚀性能表。
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树脂基体
|
型号
|
产品性能
|
适用场所
|
|
乙烯基型
|
Type V
|
具有优异的耐腐蚀性能，可耐酸、碱、盐、溶剂或酸碱交替等恶劣的腐蚀环境，长期使用温度－ 50 ℃ ～ 110 ℃，其阻燃速率达到 ASTM E － 84 阻燃一级，火焰传播速率 < 25 。
|
常用于酸、碱、溶剂等腐蚀严重的环境
|
|
高阻燃乙烯基型
|
Type HV
|
具有优异的耐腐蚀性能，可耐酸、碱、盐、溶剂或酸碱交替等恶劣的腐蚀环境，长期使用温度－ 50 ℃ ～ 110 ℃，其阻燃性能高于一般乙烯基型树脂格栅 ，其阻燃速率达到 ASTM E － 84 阻燃一级，火焰传播速率 < 10 ，这类型的产品已通过 ABS 型式认可。
|
常用于有阻燃要求且有酸碱腐蚀的恶劣环境
|
|
间苯型树脂
|
Type I
|
具有优良的耐腐蚀性能，可耐中等浓度无机酸、碱、各种盐类等环境，长期使用温度－ 50 ℃ ～ 90 ℃，最高使用温度达 105 ℃，其阻燃速率达到 ASTM E － 84 阻燃一级，火焰传播速率 < 25 ，这类型的产品已通过 ABS 型式认可。
|
常用于酸性腐蚀较强或碱性腐蚀一般的环境
|
|
食品级树脂
|
Type F
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间苯型食品级树脂同间苯型树脂一样具有优良的耐腐蚀性能，长期使用温度－ 50 ℃ ～ 90 ℃，最高使用温度达 105 ℃
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常用于肉制品及食品加工厂及自来水厂
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|
邻苯型树脂
|
Type O
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具有一般的耐腐蚀性能，可耐海水、弱酸及大气老化环境，长期使用温度－ 50 ℃ ～ 60 ℃，最高使用温度达 100 ℃，这是一种 >最 经济的树脂类型，虽然在所用树脂类型中其耐腐蚀性 能最弱，但与传统的钢格栅、铝格栅及木制格栅比较，其耐腐蚀性能还是优越的，其阻燃性达到 ASTM E － 84 阻燃一级，火焰传播速率 < 25
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常用于一般腐蚀的环境，用于海水腐蚀、弱酸腐蚀及大气老化环境
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酚醛树脂
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Type P
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具有优异的耐酸性、耐溶剂性，能耐多种酸和有机溶剂，有优异的阻燃性能，氧指数 > 80 ，具有极低的发烟率、低毒雾性能，减少了对生命的危险，高温性能好，长期使用温度可达 180 ℃，适用于狭小空间、地铁、海上平台等要求阻燃且低烟区域使用。根据ASTM E-84测试，火焰传播速率为5，烟密度为0。
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用于高防火、低烟区域
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玻璃成分
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规格
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性能
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适用场所
|
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无碱粗纱
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2400 TEX或 4800TEX
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优良的浸透性能与树脂基体能牢固结合，使制品具有优良的力学性能及耐腐蚀性能
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应用于强度要求高且耐腐蚀性场合
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中碱粗纱
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2400TEX
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具有优良的浸透性，能与树脂基体牢固结合，耐酸性较好
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应用于无碱性腐蚀的环境
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6领先玻璃钢格栅表面处理方式有编辑
1.磨平面玻璃钢格栅
2.铺砂面玻璃钢格栅
3.防滑面玻璃钢格栅
4.自然面玻璃钢格栅
玻璃钢格栅应用的较为广泛的表面处理方式为：磨平型。
7使用洗车房玻璃钢格栅的好处编辑
洗车房工作人员不用穿靴子。因为洗车房铺上玻璃钢格栅后，洗车时，水直接流走，不会溅到工作人员脚上。特别是冬天天气寒冷，洗车房选用玻璃钢格栅铺设是不错的选择。
8洗车房玻璃钢格栅板的颜色搭配编辑
方案1：绿色和红色，绿色的玻璃钢格栅板作为主色，给人安然的感觉，红色作为边色，是配色感觉高雅。
方案2：灰色和绿色： 灰色作为主色，洗车完毕，在灯光下，车会变的很亮，绿色作为变色，让主人感觉惬意的感觉。
方案3：红色和黄色：给人一种眼前一亮的感觉。
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