数显式轨距尺

数读式轨距尺   铁路支距尺    道岔钢轨轨距尺

  由铁路建设带动的钢铁行业发展则引起了市场的强烈反响，道交通轨距尺业内人士认为钢铁行业即将迎来巨变。铁路建设确实能带动钢材的需求量，但铁路建设对钢材的性能要求很高，尤其是铁轨以及高铁车皮，轨道支距尺需要的是性能较好的优质钢。分析师路文琪表示，“我国钢铁产量基数巨大，新批复的铁路项目需求大量的优质钢，对于优质钢材的发展起到极大的带动作用。”

轨距尺又称铁路支距尺，涉及一种铁路检测装置，其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成，尺身为双工形型材结构，呈方管形，在型材上下两边外沿带有向外延伸，在外沿内侧开有槽口，将其不锈钢标度尺插入在槽口内，然后在其端头用销钉固定，尺身中间装有游框，游框上固定有副尺，侧板，侧板上固定有调整螺栓，尺身端头装有十字板和测头，整个支距尺呈丁字形结构，其优点：结构简单、生产安装容易，最大特点不锈钢标度尺为在型材上方与尺身固定，精度高、经久耐用，标度尺不易磨换。

轨距尺，即使测头磨损超过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,彻底消除了测头磨损后，91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。

数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，彻底消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。

由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。

这种产品分为600型,900型,1435型。