厂商 ：霸州金三星电力器材厂
河北 廊坊- 主营产品：
- 线路架空机具
- 立杆工具
- 电缆放线工具
联系电话 ：13730360791
商品详细描述
提供机动绞磨，机动绞磨，机动绞磨，机动绞磨。 机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利 、方便的进行组立铁塔、架设导（地）线等起重、牵引。 广泛用于电力、邮电线路施工 中组立杆塔或机动放线，亦可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物，适用于野外无电场所 ，使用灵便。经实验和现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操 作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力、电信作业者的欢迎。 机动绞磨分柴油机动绞磨和汽油机动绞磨又分手抬和带轮两种 ST—5T（3T）型柴油机动绞磨使用说明书 一、 产品型号：手抬式 5T 3T 二、 产品名称： 机动绞磨 三、 用途：ST-3T 和ST-5T型机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便地进行组立革塔、架设导（地）线等起重、牵引。经实验和现场实际作用证明，具有结合理、体积小、重量轻、功力大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力作业者的欢迎。 第一页 四、 规格： 输出正转：最慢线速度12转/分；最快速度22转/分。 输出反转： 11转/分 20转/分 3T外型尺寸（长X宽X高）（毫米）870X360X480 重量：90kg 5T外型尺寸（长X宽X高）（毫米）900X400X480 重量：120kg 五：结构与工作原理 1、 动力： 第二页 3T柴油 功率：4马力 转速：2600转/分 5T柴油 功率：8马力 转速：2600转/分 2、 传动方式及变速： 动力与变速齿轮箱ST-3T A型三角皮带二根、ST-5T型二根B型三角皮带传动，并装有传动离合器。输入齿轮箱逆时针速度为1100转/分。经变速齿轮箱变速，分别输出下列转速： 正转 13转/分 23转/分 反转 12转/分 20转/分 第三页 3、 制动： 有自动夹刹及离合传动联锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。 4、 手摇装置： 绞磨机在工作过程中，若遇原动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。 5、 润滑方法： 变速齿轮箱内各机件采用机油渗润，外轴承用黄油。 六、 操作方法： 第四页 1、 开机前，必须先打开绞磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机。 2、 拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力。在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。 3、 变档时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳挡现象。 4、 变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用 第五页 手摇装置帮助如挡具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。 5、 装设钢丝绳方法： （1） 将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，在合上离合器即可。 （2） 将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒上收紧。 （3） 钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动机端，绕5-6卷， 第六页 （ST-5T型绕8卷），若绕反则刹车不起作用。 七、绞磨机的维修和安全使用： 为了保持绞磨机的正常运行，延长绞绞磨机的使用寿命，必须加强对绞磨机的维护和保养。操作者必须了解整套机械的结构、性能，熟练地掌握使用方法。 1、 卷筒上的允许负荷是ST-3T：慢转时3000公斤，快转时1200公斤ST-5T慢转时5000公斤，快转时2500公斤，不得超负荷运行。 2、 变速齿轮箱内必须保持1/4之润滑机油。 3、 为防止跳挡现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定位 第七页 4、 之作用。因此，在使用时，要注意检查弹簧钢珠是否顶牢。如不牢，必须更换弹簧后方可使用。 5、 对自动刹车和联锁刹车应经常检查胶木的磨损状况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，大于1毫米必须更换胶木，否则易造成刹车失灵而发生事故。 6、 自动刹车装置在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃、笃、笃”响声，证明速齿工作正常，回松时则没有此响声。 7、 机座的锚固方法：靠卷筒两侧的轴承支座（有两个孔）为锚固点，不能以其它位置作为锚固点。 第八页 8、 卷筒轴承座的锁钉，必须与相应的孔配合，禁止使用其它螺丝代替锁钉。 9、 变速齿轮箱外壳是铝合金铸成，其上的螺丝不宜过紧和不必要拆装，更不能用锤敲击。 10、 本机经长途运输后，必须进行详细的检查，各部件紧固螺丝有无松动，润滑油是否正常。 11、 原动机是汽油、柴油机、均可按该机的使用规范要求进行。 12、 每次使用机器前，应检查机身有无杂物，周围有无影响机器正常运转的障碍， 第九页 同时应检查各传动机构，一切正常后，方可使用。 13、 机器每次使用完毕后，应及时清除机器上的灰尘、油污等脏物，所有清洁工作应在机器停止运转后进行。
优质拖拉机机动绞磨产品说明：优质拖拉机机动绞磨又名（拖拉机牵引器，绞磨机，手扶式绞磨，机动绞磨机）1 适用：输配电工程（包括地下电缆工程）拖拉机机动绞磨，电话电讯工程施工时组立杆塔，牵引电缆、放线收线，吊装 工具或重物 产品编号 型号名称 额定牵引力(KN) 牵引速度
2 机动绞磨（本田动力汽油机动绞磨，柴油机动绞磨，拖拉机机动绞磨）二、机动绞磨规格：1T、2T、3T、5T、8T三、机动绞磨动力：本田汽油机，常柴柴油机，拖拉机机动绞磨
3 拖拉机价格,拖拉机,手扶式机动绞磨收放线机小型机械（拖拉机）牵引机,供应拖拉机厂家是通用电缆放线设备厂。手扶式机动绞磨收放线机小型机械（拖拉机）牵引机 拖拉机机动绞磨
本厂专业生产各种绞磨，主要产品有，手扶拖拉机绞磨机，汽油绞磨机，柴油机动绞磨。手扶拖拉机绞磨，由12型手扶拖拉机改制而成，结构简单，操作轻便，所带绞磨可用于输电线路施工中立塔，方线等作业。型号TSJM-50编速档位1234牵引速度（m/min)7.813.72535额定牵引力（KN)50271610重量（Kg)485手扶拖拉机绞磨是在手扶拖拉机原有的结构基础上改制而成。主要用途和特点：适用于在平原地区线路施工中组立杆塔，牵引吊装重物。具有机动灵活，制动可靠的特点。
以上是手扶紧线机，手扶式机动绞磨，手扶拖拉机机动绞磨的详细信息，如果您对手扶紧线机，手扶式机动绞磨，手扶拖拉机机动绞磨的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取手扶紧线机，手扶式机动绞磨，手扶拖拉机机动绞磨的最新信息。
是国内早期研制开发机动绞磨的专业生产制造企业。目前所生产的JJM、FM系列1吨、2吨、3吨、5吨、8吨的各种动力配套的机动绞磨机已广泛用于全国各地的供电、邮电、矿山、港务、电力、铁路等建设中，是立杆、架线、紧线、起吊牵引等作业中较为理想的必备工具。
1.特 点
体积小、结构紧凑。本机现在配套的动力有汽油机、柴油机、电动机及进口汽油机。
重量轻。如3吨汽油机绞磨机整机重量为88公斤，配用柴油机、电动机配套为108公斤，而配用进口汽油机绞磨仅为82公斤，便于搬运，特别适用于水网地区和山区线路的架设。串线机配用小绞盘，也可立杆、紧线、实现一机二用在野外作业时可大大减少庄稼损失。
效率高。可以减轻施工人员劳动强度，提高工作效率，操作人员少，便于现场指挥。
安全可靠。本机特有的联锁刹车装置，定位精确、制动性优良、使用灵活、安全可靠。
使用面广。据全国各地用户反映及实地调查，该机用途广泛，具有运杆上山、拖杆、立杆、拔杆、起重、紧线、收线、桥梁板牵引、升降等多种用途。
--4--
2.构 造
1. 传动和变速：动力与齿轮箱之间采用三角皮带传动，并装有制动离合器。
2. 转矩通过齿合式离合器，经四级二组变速后输出传至磨芯（绞盘）。
3. 制动：该机装有螺旋旋紧，摩擦离合器，以及齿轮和托胀圈双重刹车装置，在反方向均起制动作用。
4. 润滑方式：变速箱内各机件依靠飞溅润滑，凡购买新机之后，在开机之前打开加油螺塞盖，在齿轮箱内加注0.8升10号车用机油（1吨型）、1.0升10号车用机油（2-3吨机型），1.2升10号车用机油（5吨、8吨机型），3吨机型箱体上有机油限位螺塞，其位置在4号输出轴的中心线附近。当机油加至限位螺塞处溢出时即可。新机使用三个月以后请及时更换机油。以后可以每年在维修保养的及时更换新机油。
5. FM型行星减速器
本机采用了渐开线一齿差行星减速器（见下图），它由便心轴、内齿圈和两个对称布置的行星齿轮以及输出机构所组成。
此减速器具有传动比大、结构紧凑、体积小、自重轻、使用寿命长等特点。
--5--
3.操 作
1. 启动发动机前必须先打开离合器（即离合器手柄向前推出）或将档位拨至空挡。
2. 拨动档位时动作应清晰到位，以减少摩擦副的磨损。在起吊重物时应手控离合手柄；以防离合器打滑。离合器合上时动作应快，否则容易磨损，脱开时不宜用力过猛。
3. 变档时预先打开离合器，待发动机不带动输入轴（即发动机空转）状况下方能进行。否则硬性挂挡极易损坏变档牙齿。变档完成后应查档位是否牢合，以防出现跳档现象。若出现入档困难可转动I号花键轴外的挂挡手轮，调整其齿轮齿合角度后即可顺利挂挡。
4. JJM系列钢丝绳装设方法：
A.先拧松支座板锁头，打开支座板，将钢丝绳绕在磨芯上，然后收紧钢丝绳合上支座板，拧紧支座板锁头螺栓。须注意凡2吨、3吨绞磨都有绞盘档片必须入绞盘与07轴盖之间。
B.钢丝绳绕结方法：操作者面对磨芯端面，将钢丝绳进端由下向上逆时针绕5—6圈，另一端由紧索者拉紧。
5. FM系列装设钢丝绳方法：
A.将搭扣螺钉松开后，打开托架，面对磨芯，将钢丝绳由下而上顺时针方向绕迸磨芯，牵引端靠近托架，尾绳端靠近减速器。
B.钢丝绳在磨芯上的圈数视牵引负荷而定，在额定负荷工作时应保持6圈，H在尾绳处设置保险桩。
6. 机动绞磨机应在额定负荷内工作，严禁超载运行。
7. 机动绞磨机在工作时禁止在迸绳侧用手拨动钢丝绳位置，以免发生事故。
8. 机动绞磨机停止运行后，如存在负荷，必须将尾绳保险，以防止各传动件永久变形。
9. 为保证机动绞磨机使用的可靠性，新机运转半年后应由专人进行一次检查，发现故障及时采取措施，并清洗变速器、减速器、换入干净的润滑油。
10.加注润滑油方法与数量：
A.变速器从顶部油杯加油时，应拧开拨档手柄下部视油孔螺钉，注入润滑油数量以视油孔溢油即可。
B.减速器从上侧孔加油时，应拧开绞磨芯尾部视油螺钉，注入润滑油数量以视油孔位最低位置溢油即可。
C.离合器工作工作100小时应用钙基润脂涂抹轴承表面。
D.变速器是采用HT—20 机械油润滑，减速器是采用HT—50 机械油润滑；离合器的轴承是采用ZG—3 钙基润滑脂润滑。
11. 机动绞磨机部分零件采用了ZL401铝合金，因此在检修过程中，螺钉不宜过紧。更不能用锤敲击，以免损坏。
12. 机动绞磨机检修拆卸步骤：
A.拧下汽油机与底架紧固螺钉，将汽油机移出。
B.拧下变速器与底架紧固螺钉，将变速器移出。
C.拧下减速器、托架与底架紧固螺钉使其脱离。
D.离合器的拆卸，首先用卡簧钳卸下输入轴上的轴用档圈，然后旋转离合手柄，利用螺旋转动所产生的位移将固定座退出。拿下活动轮。
E.变速器的拆卸，首先放净箱体内润滑油，打开箱盖，卸下输入轴，然后拆下制动器。拆制动器时，必须先将变速器的出轴尾部上的扎丝松下，退出定位锥销。后拧下轮座上的紧固螺钉，按顺时针方向旋转出轴退出制动器。变速器内的轴、齿轮等，就可以利用棘轮座的孔退出。注意拆卸中间齿轮时应先拆下轴用档圈、后拆轴方可拆下。
F.减速器的拆卸，首先放净箱体内的润滑油，拆下左、右端盖的连接螺钉，把左端盖卸下并取出内齿圈，从输出轴尾端孔用铜棒轻轻敲打偏心轴径，使偏心轴和行星齿轮一同卸下。减速器在装配时。要将两个行星齿轮上的记号对称成180°方能组装。
--8--
4.注意事项
一、JJM、FM系列的配套动力：
1. 国产动力有168F—1 型汽油机，170F柴油机（常柴柴油机厂）。凡购买国产动力配套的机动绞磨，在使用前按汽油机和柴油机的使用说明书所规定的内容和操作方法进行。动力的维修保养应按动力使用说明书进行操作。
2. 凡购买6HP和9HP的进口汽油机配套的机动绞磨在使用前必须详细阅读该公司的使用说明书（中译文本）。该汽油机必须加注规定牌号的润滑油，如：美孚1130好机油。燃油为90号以上的高清洁度汽油。动力在配套出厂试验时已经调试，不宜随意调整。
二、各种吨位的机动绞磨在性能一览表中均规定其额定起吊拉力，严禁超负荷使用。
三、2吨和3吨的变速箱内应保持0.8升的10号车用机油。5吨、8吨型的变速箱内应保持1.2升的10号车用机油，不宜多加。
四、为防止跳档，在拨叉内装有弹簧及钢球作为变档定位。要经常检查，弹簧钢球是否顶牢，倘若不牢，必须更换拨叉弹簧或经调整后才能继续使用。
五、对自动刹车及联锁刹车应注意摩擦片的磨损情况。实际使用中，当推开离合器时观察起吊重物下滑不超过10厘米。自动刹车齿轮旋紧及回松间隙正常为0.5—1 毫米，若间隙超过1毫米则应及时更换摩擦片，否则刹车将失效。
六、离合操作手柄上的弹簧与胀圈刹车装置相联，在工作状况（即离合器合上时）应自松驰垂下，当制动手柄向前推出时制动弹簧牵动制动臂产生刹车作用。注意切勿随意收短制动弹簧的长度，否则在工作状况时拉紧制动臂，造成制动环的烧损，绞磨机不能正常工作。
七、锚固方法：JJM、FM系列的绞磨机及串线机更换小绞盘（ф135）用作起吊作业时的锚固点在支座和支撑板上ф17的两个孔；5吨、8吨系列的锚固点则加大至ф18.5的两个孔。不能随意更换锚固位置。
优质拖拉机机动绞磨产品说明：优质拖拉机机动绞磨又名（拖拉机牵引器，绞磨机，手扶式绞磨，机动绞磨机）1 适用：输配电工程（包括地下电缆工程）拖拉机机动绞磨，电话电讯工程施工时组立杆塔，牵引电缆、放线收线，吊装 工具或重物 产品编号 型号名称 额定牵引力(KN) 牵引速度
2 机动绞磨（本田动力汽油机动绞磨，柴油机动绞磨，拖拉机机动绞磨）二、机动绞磨规格：1T、2T、3T、5T、8T三、机动绞磨动力：本田汽油机，常柴柴油机，拖拉机机动绞磨
3 拖拉机价格,拖拉机,手扶式机动绞磨收放线机小型机械（拖拉机）牵引机,供应拖拉机厂家是通用电缆放线设备厂。手扶式机动绞磨收放线机小型机械（拖拉机）牵引机 拖拉机机动绞磨
本厂专业生产各种绞磨，主要产品有，手扶拖拉机绞磨机，汽油绞磨机，柴油机动绞磨。手扶拖拉机绞磨，由12型手扶拖拉机改制而成，结构简单，操作轻便，所带绞磨可用于输电线路施工中立塔，方线等作业。型号TSJM-50编速档位1234牵引速度（m/min)7.813.72535额定牵引力（KN)50271610重量（Kg)485手扶拖拉机绞磨是在手扶拖拉机原有的结构基础上改制而成。主要用途和特点：适用于在平原地区线路施工中组立杆塔，牵引吊装重物。具有机动灵活，制动可靠的特点。
以上是手扶紧线机，手扶式机动绞磨，手扶拖拉机机动绞磨的详细信息，如果您对手扶紧线机，手扶式机动绞磨，手扶拖拉机机动绞磨的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取手扶紧线机，手扶式机动绞磨，手扶拖拉机机动绞磨的最新信息。
是国内早期研制开发机动绞磨的专业生产制造企业。目前所生产的JJM、FM系列1吨、2吨、3吨、5吨、8吨的各种动力配套的机动绞磨机已广泛用于全国各地的供电、邮电、矿山、港务、电力、铁路等建设中，是立杆、架线、紧线、起吊牵引等作业中较为理想的必备工具。
1.特 点
体积小、结构紧凑。本机现在配套的动力有汽油机、柴油机、电动机及进口汽油机。
重量轻。如3吨汽油机绞磨机整机重量为88公斤，配用柴油机、电动机配套为108公斤，而配用进口汽油机绞磨仅为82公斤，便于搬运，特别适用于水网地区和山区线路的架设。串线机配用小绞盘，也可立杆、紧线、实现一机二用在野外作业时可大大减少庄稼损失。
效率高。可以减轻施工人员劳动强度，提高工作效率，操作人员少，便于现场指挥。
安全可靠。本机特有的联锁刹车装置，定位精确、制动性优良、使用灵活、安全可靠。
使用面广。据全国各地用户反映及实地调查，该机用途广泛，具有运杆上山、拖杆、立杆、拔杆、起重、紧线、收线、桥梁板牵引、升降等多种用途。
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2.构 造
1. 传动和变速：动力与齿轮箱之间采用三角皮带传动，并装有制动离合器。
2. 转矩通过齿合式离合器，经四级二组变速后输出传至磨芯（绞盘）。
3. 制动：该机装有螺旋旋紧，摩擦离合器，以及齿轮和托胀圈双重刹车装置，在反方向均起制动作用。
4. 润滑方式：变速箱内各机件依靠飞溅润滑，凡购买新机之后，在开机之前打开加油螺塞盖，在齿轮箱内加注0.8升10号车用机油（1吨型）、1.0升10号车用机油（2-3吨机型），1.2升10号车用机油（5吨、8吨机型），3吨机型箱体上有机油限位螺塞，其位置在4号输出轴的中心线附近。当机油加至限位螺塞处溢出时即可。新机使用三个月以后请及时更换机油。以后可以每年在维修保养的及时更换新机油。
5. FM型行星减速器
本机采用了渐开线一齿差行星减速器（见下图），它由便心轴、内齿圈和两个对称布置的行星齿轮以及输出机构所组成。
此减速器具有传动比大、结构紧凑、体积小、自重轻、使用寿命长等特点。
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3.操 作
1. 启动发动机前必须先打开离合器（即离合器手柄向前推出）或将档位拨至空挡。
2. 拨动档位时动作应清晰到位，以减少摩擦副的磨损。在起吊重物时应手控离合手柄；以防离合器打滑。离合器合上时动作应快，否则容易磨损，脱开时不宜用力过猛。
3. 变档时预先打开离合器，待发动机不带动输入轴（即发动机空转）状况下方能进行。否则硬性挂挡极易损坏变档牙齿。变档完成后应查档位是否牢合，以防出现跳档现象。若出现入档困难可转动I号花键轴外的挂挡手轮，调整其齿轮齿合角度后即可顺利挂挡。
4. JJM系列钢丝绳装设方法：
A.先拧松支座板锁头，打开支座板，将钢丝绳绕在磨芯上，然后收紧钢丝绳合上支座板，拧紧支座板锁头螺栓。须注意凡2吨、3吨绞磨都有绞盘档片必须入绞盘与07轴盖之间。
B.钢丝绳绕结方法：操作者面对磨芯端面，将钢丝绳进端由下向上逆时针绕5—6圈，另一端由紧索者拉紧。
5. FM系列装设钢丝绳方法：
A.将搭扣螺钉松开后，打开托架，面对磨芯，将钢丝绳由下而上顺时针方向绕迸磨芯，牵引端靠近托架，尾绳端靠近减速器。
B.钢丝绳在磨芯上的圈数视牵引负荷而定，在额定负荷工作时应保持6圈，H在尾绳处设置保险桩。
6. 机动绞磨机应在额定负荷内工作，严禁超载运行。
7. 机动绞磨机在工作时禁止在迸绳侧用手拨动钢丝绳位置，以免发生事故。
8. 机动绞磨机停止运行后，如存在负荷，必须将尾绳保险，以防止各传动件永久变形。
9. 为保证机动绞磨机使用的可靠性，新机运转半年后应由专人进行一次检查，发现故障及时采取措施，并清洗变速器、减速器、换入干净的润滑油。
10.加注润滑油方法与数量：
A.变速器从顶部油杯加油时，应拧开拨档手柄下部视油孔螺钉，注入润滑油数量以视油孔溢油即可。
B.减速器从上侧孔加油时，应拧开绞磨芯尾部视油螺钉，注入润滑油数量以视油孔位最低位置溢油即可。
C.离合器工作工作100小时应用钙基润脂涂抹轴承表面。
D.变速器是采用HT—20 机械油润滑，减速器是采用HT—50 机械油润滑；离合器的轴承是采用ZG—3 钙基润滑脂润滑。
11. 机动绞磨机部分零件采用了ZL401铝合金，因此在检修过程中，螺钉不宜过紧。更不能用锤敲击，以免损坏。
12. 机动绞磨机检修拆卸步骤：
A.拧下汽油机与底架紧固螺钉，将汽油机移出。
B.拧下变速器与底架紧固螺钉，将变速器移出。
C.拧下减速器、托架与底架紧固螺钉使其脱离。
D.离合器的拆卸，首先用卡簧钳卸下输入轴上的轴用档圈，然后旋转离合手柄，利用螺旋转动所产生的位移将固定座退出。拿下活动轮。
E.变速器的拆卸，首先放净箱体内润滑油，打开箱盖，卸下输入轴，然后拆下制动器。拆制动器时，必须先将变速器的出轴尾部上的扎丝松下，退出定位锥销。后拧下轮座上的紧固螺钉，按顺时针方向旋转出轴退出制动器。变速器内的轴、齿轮等，就可以利用棘轮座的孔退出。注意拆卸中间齿轮时应先拆下轴用档圈、后拆轴方可拆下。
F.减速器的拆卸，首先放净箱体内的润滑油，拆下左、右端盖的连接螺钉，把左端盖卸下并取出内齿圈，从输出轴尾端孔用铜棒轻轻敲打偏心轴径，使偏心轴和行星齿轮一同卸下。减速器在装配时。要将两个行星齿轮上的记号对称成180°方能组装。
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4.注意事项
一、JJM、FM系列的配套动力：
1. 国产动力有168F—1 型汽油机，170F柴油机（常柴柴油机厂）。凡购买国产动力配套的机动绞磨，在使用前按汽油机和柴油机的使用说明书所规定的内容和操作方法进行。动力的维修保养应按动力使用说明书进行操作。
2. 凡购买6HP和9HP的进口汽油机配套的机动绞磨在使用前必须详细阅读该公司的使用说明书（中译文本）。该汽油机必须加注规定牌号的润滑油，如：美孚1130好机油。燃油为90号以上的高清洁度汽油。动力在配套出厂试验时已经调试，不宜随意调整。
二、各种吨位的机动绞磨在性能一览表中均规定其额定起吊拉力，严禁超负荷使用。
三、2吨和3吨的变速箱内应保持0.8升的10号车用机油。5吨、8吨型的变速箱内应保持1.2升的10号车用机油，不宜多加。
四、为防止跳档，在拨叉内装有弹簧及钢球作为变档定位。要经常检查，弹簧钢球是否顶牢，倘若不牢，必须更换拨叉弹簧或经调整后才能继续使用。
五、对自动刹车及联锁刹车应注意摩擦片的磨损情况。实际使用中，当推开离合器时观察起吊重物下滑不超过10厘米。自动刹车齿轮旋紧及回松间隙正常为0.5—1 毫米，若间隙超过1毫米则应及时更换摩擦片，否则刹车将失效。
六、离合操作手柄上的弹簧与胀圈刹车装置相联，在工作状况（即离合器合上时）应自松驰垂下，当制动手柄向前推出时制动弹簧牵动制动臂产生刹车作用。注意切勿随意收短制动弹簧的长度，否则在工作状况时拉紧制动臂，造成制动环的烧损，绞磨机不能正常工作。
七、锚固方法：JJM、FM系列的绞磨机及串线机更换小绞盘（ф135）用作起吊作业时的锚固点在支座和支撑板上ф17的两个孔；5吨、8吨系列的锚固点则加大至ф18.5的两个孔。不能随意更换锚固位置。
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