台湾城邦CPG减速刹车马达

厂商 :台瑞机电科技有限公司

广东 东莞市
  • 主营产品:
  • 高压鼓风机
  • 聚盛减速机
  • 泰映电机驱动器
联系电话 :13428799928
商品详细描述
台湾城邦CPG精密齿轮减速马达(附刹车)台湾城邦CPG齿轮减速马达:  台湾原装进口,采用三菱的技术、实现了美观与优秀的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用最先进的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级,经过高周波热处理,齿轮厚度较厚,具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典专用轴承齿轮,功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。

减速机各部零件说明  
(A)本体  1号,2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时,减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。  
4号,5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32〜∮50之间时,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。  
(B)1/2/3段齿轮齿轮经精密滚齿加工,齿轮加工精度等级为2-3级。  齿轮材质为S45C,调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。
(C)二/三段齿轴  齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轮精度等级为1-2级。  
齿轴材质为SCM21,调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°~61°。  
(D)马达齿轴  马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轴精度等级为1-2级。  材质为SCM4,调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°~53°。  
(E)轴承  马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。  
(F)油封  马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。  
(G)接线盒  采用铝合金专用IP-55铝制接线盒,防水性及防尘性佳。  

用途:机械转动,流水线,设备,搅拌机,游乐设备,包装机械,运输机,工业设备 

                                          台湾城邦精密股份有限公司采用日本三菱的技术设计制造。具有低噪声,低振动,体积小,重量轻,型号多样,安装维护简单等特点。
台湾CPG城邦齿轮减速电机   规格如下:
机型代号:CH(卧式安装、含电机)CV(立式安装、含电机)CHM(卧式入力法兰齿轮减速机、自配各类马达)CVM(立式入力法兰齿轮减速机、自配各类马达)CHD(卧式双轴齿轮减速机)CVD(立式双轴齿轮减速机)。
电机功率:100w-3700w,速比1:3.5...1800(可定做速比为1:10,1:20正数比减速器)
适用电压:三相50HZ(220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V)
    三相60HZ (220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V)
    单相50HZ( 110v/115v/200v/220V/230V)
    单相60HZ( 110V/220V/240V)
选配附件:DC-90V刹车器、SYB手释放刹车器、强制风扇、等
特点及性能:项目:三相交流马达。(单相交流马达)   保护等级:全密闭外扇型IP-54。 (半密闭外扇型)  外壳:0.1-3.7KW,铝合金/铁壳。 (0.1-1.5KW铝合金/铁壳)   启动方式:全压起动。(0.1-0.2KW运转电容起动0.4-1.5KW起动电容+离心开关)   定格:连续运转。   绝缘等级:F-级绝缘。   适用环境:温度-10℃TO+40℃;湿度90%以下。  适用极数:2P、4P、6P、8P。   输出转数(4P):50HZ=1340-1400转;60HZ=1610-1740转。(50HZ=1360-1430转;60HZ=1640-1720转)  依据标准:国际/国家标准IEC-34,CNS-10919ACCORDKNG TO IEC-34,CNS-10919海拔:1000公尺UNDER 1000 M   接线盒:采用IP55级防水型铝合金接线盒
特性:铝合金外壳,斜齿轮精密研磨,独特防水防潮设计、电机IP55保护等级、F级绝缘、低噪音、长寿命,免维护、现货供应、服务一流

模型代号类型:CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD 

马力容量:100W-3700W 

减速比:3, 5, 10,…1800

台湾城邦齿轮减速马达(附刹车)台湾城邦CPG齿轮减速马达: 台湾原装进口,采用三菱的技术、实现了美观与优秀的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用最先进的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级,经过高周波热处理,齿轮厚度较厚,具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典专用轴承齿轮,功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。

减速机各部零件说明

  (A)本体

  

  1号,2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时,减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。

  

  4号,5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32〜∮50之间时,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。

  

  (B)1/2/3段齿轮

  

  齿轮经精密滚齿加工,齿轮加工精度等级为2-3级。

  

  齿轮材质为S45C,调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。

  

  (C)二/三段齿轴

  

  齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轮精度等级为1-2级。

  齿轴材质为SCM21,调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°~61°。

  

  (D)马达齿轴

  

  马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轴精度等级为1-2级。

  材质为SCM4,调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°~53°。

  

  (E)轴承

  

  马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。

  

  (F)油封

  

  马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。

  

  (G)接线盒

  

  采用铝合金专用IP-55铝制接线盒,防水性及防尘性佳。

  

  (H)三相/单相马达本体

  

  三相马达:采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒,具较佳防水性及防尘性,易散热及运转效率高。

  单相马达:采标准半密型专用铁壳马达配铁制接线盒,较易散热,运转效率高。(本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达)。

   
        
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      (I)马达后盖

      

      可采用防水型马达后盖,于轴心处加置油封。可防止灰尘及外部水气进入马达。
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