厂商 ：深圳启点创新科技市场部
广东 深圳- 主营产品：
- 食堂收费机
- 食堂刷卡机
- 门禁考勤一体机
联系电话 ：13760205285
商品详细描述
供应大同市大同县车载公交消费机大同市大同县天镇县公交刷卡机
联系人：王女士 电话：13724238843 QQ:2251026884
产品详情
智能感应卡城市公交收费机(液晶屏显示)
型号：QDGJ-3
观念超前、质量过硬、技术超强、经久耐用、免维护
更严谨、更安全、更人性化的公交收费管理系统
已在全国30多个城市公交系统成功运行
首创13个月无返修的行业纪录
可按客户需求进行各种软硬件个性化定制
液晶显示/数码管显示可选、双面显示
对不同身份感应卡进行语音播报、任意定制个性化语音
外形尺寸：12.8cmX18.5cmX6.8cm
读卡距离：感应卡<5cm
打卡速度：<0.1秒
通信接口：RS232
外接电源：DC12V/500MA
存储容量：16300多条记录
工作环境：温度-10-50
传送速率：19200BPS
主要功能：
1、整个系统可脱离计算机独立运行，每次操作的情况均有详细记载。
2、数据存储可靠、存储信息量大：本机采用特殊的EEPROM存储芯片，绝无数据流失现象；存储时间可达10年以上。
3、卡片使用寿命长，数据可靠，与同类产品相比性价比高,使用特定的加密措施，完全防止非本单位的感应卡流通使用。
4、感应卡公交收费机采用全封闭设计，安全稳定，适合各种各样的环境使用。
5、收费方式灵活，通过开户人员的等级不同可以进行不同的打折消费。
6、如果使用非法感应卡消费，本机将自动报警，提示工作人员没收该卡。
7、软件操作简单，方便易学，可根据需要打印出各种收支及消费报表。
8、在收费机的数据采集方面公司相应推出了采集器与采集卡，方便实用、数据稳定、操作简便。
9、软件运行于WIN2000/XP操作系统平台。
城市公交系统 车载公交 车载收费机 公交收费机 感应卡公交，感应卡公交机，城市公交系统 车载公交 车载收费机 公交收费机 感应卡公交 公交刷卡机 公交收款机 城市车载机 公交车车载机 公交车刷卡机 公交一卡通
公交收费系统/公交刷卡系统/公交消费系统/公交结账系统
系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。
以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
7可以预收票款，增加企业周转资金。
联系人：王女士 电话：13724238843 QQ:2251026884
智能感应卡城市公交收费机(液晶屏显示)
型号：QDGJ-3
观念超前、质量过硬、技术超强、经久耐用、免维护
更严谨、更安全、更人性化的公交收费管理系统
已在全国30多个城市公交系统成功运行
首创13个月无返修的行业纪录
可按客户需求进行各种软硬件个性化定制
液晶显示/数码管显示可选、双面显示
对不同身份感应卡进行语音播报、任意定制个性化语音
外形尺寸：12.8cmX18.5cmX6.8cm
读卡距离：感应卡<5cm
打卡速度：<0.1秒
通信接口：RS232
外接电源：DC12V/500MA
存储容量：16300多条记录
工作环境：温度-10-50
传送速率：19200BPS
主要功能：
1、整个系统可脱离计算机独立运行，每次操作的情况均有详细记载。
2、数据存储可靠、存储信息量大：本机采用特殊的EEPROM存储芯片，绝无数据流失现象；存储时间可达10年以上。
3、卡片使用寿命长，数据可靠，与同类产品相比性价比高,使用特定的加密措施，完全防止非本单位的感应卡流通使用。
4、感应卡公交收费机采用全封闭设计，安全稳定，适合各种各样的环境使用。
5、收费方式灵活，通过开户人员的等级不同可以进行不同的打折消费。
6、如果使用非法感应卡消费，本机将自动报警，提示工作人员没收该卡。
7、软件操作简单，方便易学，可根据需要打印出各种收支及消费报表。
8、在收费机的数据采集方面公司相应推出了采集器与采集卡，方便实用、数据稳定、操作简便。
9、软件运行于WIN2000/XP操作系统平台。
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系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。
以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
7可以预收票款，增加企业周转资金。
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