厂商 ：成都久强丝网制造有限公司
四川 成都市- 主营产品：
- 高速路波形梁护栏
- 边坡主动网GPS2
- 被动网RXI-系列
联系电话 ：18980008021
商品详细描述
缆索护栏又称为柔性护栏、弹性护栏、钢丝绳护栏、公路护栏等，主要分为A级6索护栏（六根缆索）、B级5索护栏（五根缆索）两种，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌／右拧构造。 缆索护栏端部立柱生产 18mm钢丝绳生产销售 专业用于高速、公路、桥梁、景区、厂区等。
缆索护栏系统原理：
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。
缆索护栏产品分类：
热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)；浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)；我公司生产的缆索护栏较以往，“双波型钢板护栏”相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏防撞范围内。
缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。
根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。中央分隔带的缆索护栏的防撞等级为A级。根据埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。
产品特性：
与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。
优点：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命事故；驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。
产品用途：
产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅游景区道路防护。
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。
缆索护栏产品分类：
热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)；浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)；我公司生产的缆索护栏较以往，“双波型钢板护栏”相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏防撞范围内。
缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。
根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。中央分隔带的缆索护栏的防撞等级为A级。根据埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。
产品特性：
与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。
优点：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命事故；驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。
产品用途：
产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅游景区道路防护。
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