福州S11-ZT有载调容变压器

厂商 :河南省泰鑫电气有限公司

河南 平顶山市
  • 主营产品:
  • 高低压开关柜
  • 非晶合金变压器
  • 配电箱
联系电话 :13721862646
商品详细描述

供应福州S11-ZT有载调容变压器,福建变压器厂家,630KVA调容变压器

S11-ZT系列有载调容变压器结构特点
(1)铁心:为满足用户的不同要求,铁心结构有两种:一是卷铁心结构,它是将硅钢片带料,加工卷制成封闭形铁心;二是叠积式的铁心结构,采用优质取向冷轧硅钢片,阶梯形三级全斜带尖角接缝,不冲孔,改善了磁路结构。两种结构均可保证与同规格S9产品相比,空载损耗降低30%,空载电流下降70%。
(2)绕组:绕组均采用圆筒式结构,冲击电压分布好,油道散热效率高。采用卷铁心结构时高低压绕组直接绕制在铁心柱上,在线圈绕制方法上,要采取一些特殊技术措施。
(3)器身:适当调整器身有关主绝缘距离,沿线圈圆周的轴向支撑,均用层压纸板或层压木做成的绝缘块,保证受热基本不收缩,实现有效压紧。
(4)调容开关:调容开关为卧式笼形结构,外部手柄、限位在装配时经仔细调整定位,其传动机构为一对精加工的齿轮,确保动作可靠。在操作机构顶部有防水罩,保证操作机构安全,延长了使用寿命。
(5)油箱:油浸式变压器的油箱既是变压器器身的外壳和浸油的容器,又是变压器总装的骨架,因此,变压器油箱起到机械支撑、冷却散热和绝缘保护的作用。调容变压器的油箱可以选用传统的管状散热器油箱或片式散热器油箱,也可用波纹油箱。
4 性能对比
S11调容变压器产品已通过国家变压器质量监督检验中心的测试。
S11-M·R·T-160∶63/10全密封卷铁心调容配电变压器为例,表1列出了其测试结果与S11(9)-160/10、S11(9)-63/10普通配电变压器的主要技术指标对比的一组数据。
1S11-M·R·T型与S11、S9普通变压器技术指标对比表

额定容量(kVA)
技术指标名称
S11-M·R·T(测量值)
普通S11(标准值)
普通S9(标准值)
160(联结组标号Dyn11)
空载损耗P0
260
290
400
(W)空载电流I0(%)
0.34
0.42
1.4
负载损耗PK(W)
2160
2200
2200
短路阻抗UK(%)
3.82
4.0
4.0
63(联结组标号Yyn0)
空载损耗P0(W)
130
150
200
空载电流I0(%)
0.17
0.57
1.9
负载损耗PK(W)
1060
1040
1040
短路阻抗UK(%)
4.07
4.0
4.0
以上是S11-ZT有载调容变压器的详细信息,如果您对有载调容变压器的价格、厂家、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取有载调容变压器的新信息:13721862646

(1)铁心:为满足用户的不同要求,铁心结构有两种:一是卷铁心结构,它是将硅钢片带料,加工卷制成封闭形铁心;二是叠积式的铁心结构,采用优质取向冷轧硅钢片,阶梯形三级全斜带尖角接缝,不冲孔,改善了磁路结构。两种结构均可保证与同规格S9产品相比,空载损耗降低30%,空载电流下降70%。
(2)绕组:绕组均采用圆筒式结构,冲击电压分布好,油道散热效率高。采用卷铁心结构时高低压绕组直接绕制在铁心柱上,在线圈绕制方法上,要采取一些特殊技术措施。
(3)器身:适当调整器身有关主绝缘距离,沿线圈圆周的轴向支撑,均用层压纸板或层压木做成的绝缘块,保证受热基本不收缩,实现有效压紧。
(4)调容开关:调容开关为卧式笼形结构,外部手柄、限位在装配时经仔细调整定位,其传动机构为一对精加工的齿轮,确保动作可靠。在操作机构顶部有防水罩,保证操作机构安全,延长了使用寿命。
(5)油箱:油浸式变压器的油箱既是变压器器身的外壳和浸油的容器,又是变压器总装的骨架,因此,变压器油箱起到机械支撑、冷却散热和绝缘保护的作用。调容变压器的油箱可以选用传统的管状散热器油箱或片式散热器油箱,也可用波纹油箱。
4 性能对比
S11调容变压器产品已通过国家变压器质量监督检验中心的测试。
S11-M·R·T-160∶63/10全密封卷铁心调容配电变压器为例,表1列出了其测试结果与S11(9)-160/10、S11(9)-63/10普通配电变压器的主要技术指标对比的一组数据。
1S11-M·R·T型与S11、S9普通变压器技术指标对比表
额定容量(kVA)
技术指标名称
S11-M·R·T(测量值)
普通S11(标准值)
普通S9(标准值)
160(联结组标号Dyn11)
空载损耗P0
260
290
400
(W)空载电流I0(%)
0.34
0.42
1.4
负载损耗PK(W)
2160
2200
2200
短路阻抗UK(%)
3.82
4.0
4.0
63(联结组标号Yyn0)
空载损耗P0(W)
130
150
200
空载电流I0(%)
0.17
0.57
1.9
负载损耗PK(W)
1060
1040
1040
短路阻抗UK(%)
4.07
4.0
4.0
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