厂商 ：深圳启点创新科技市场部
广东 深圳- 主营产品：
- 食堂收费机
- 食堂刷卡机
- 门禁考勤一体机
联系电话 ：13760205285
商品详细描述
联系人：王女士 电话：13724238843 QQ:2251026884
公交收费系统/公交刷卡系统/公交消费系统/公交结账系统
系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。
以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
7可以预收票款，增加企业周转资金。
产品详情
感应卡GPRS公交收费机、公交刷卡机
产品型号：QDGJ-5(数码管)/QDGJ-6(液晶)
产品概述及功能简介：
按照ISO14443、ISO7816 标准，以灵活、方便、接口齐全，严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES)，PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动，底层函数、通信协议而制作的车载终端。
▼设备具备离线脱机工作的能力，满足交通整体设计要求。
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求，不设司机键盘（预留2个按键）。
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求，并且保障数据的安全性。
▼系统支持卡片采用实名制，一卡一密，用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡，密钥处理采用DES加密算法，安全可靠。
▼显示清晰、明亮，信息简单、明了，对不同的状态不同卡类，不同地段能够显示不同的信息，根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。
▼有显著的声音提示，不同类型卡的声音提示不同。
▼对黑名单的管理和存储，至少有300000条黑名单数量。
▼可采用2.4GHz无线手持POS机和车载终端无线通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集，也可选用GPRS方式远程采集。
▼2.4GHz无线通讯，单芯片无线收发通讯，完成采集器和车载机通讯及短距离和服务器PC通讯。收发载波频率：2.4GHz~2.5GHz，数据传输率可达1Mbp，低功耗。
▼车载终端支持软件升级，若终端软件需要软件升级，用户可以通过生产商提供的程序文件将终端进行在线升级。
▼设备支持公交集团的内部应用。
系统性能参数：
▼语音： 可提示消费金额，请刷卡，余额不足，请投币等多达60多种语音提示，可根据客户需要定制中文英文语音。
▼显示： 中英文128x64液晶显示，也可选用数码管显示。
▼通讯： RS232、2.4GHz无线（距离大于50m）、GPRS无线通讯。
▼GPS自动定位设备的通信接口：通信速率：≥9600bps，有效通信距离：≥15m，与车载机的连接应牢固。
▼汉字库：标准配置国标一、二级汉字简体字库。
▼支持读写： ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片：Mifare 1K(MF1 感应 S50)、Mifare 32K(MF1 感应 S70),U1tralight(MF1 感应 U1)，ＭＩＦＡＲＥ ＰＲＯ（双界面）等感应卡智能非接触感应卡，通讯速率106Kbps. 读写距离: ≤100mm。
▼交易速度： 逻辑加密卡≤200ms，非接触感应卡≤300ms。
▼加密方式：采用一卡一密的方式。SAM认证符合建设部规范标准，同时支持不少于2个，遵循ISO-7816。
▼存储数据： 61493条刷卡记录，数据可扩展，数据保持10年以上。
▼黑名单数：0~~300000条。
▼交易方式：根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费，也可选用一票制。
▼大容量数据采集：RS232采集通讯速率：57600，2.4GHz无线采集通讯速率<1Mbps。▼实时时钟的显示，记录交易的实际日期和时间。
▼工作电源：4.75~40V，有过压、欠压自动恢复功能。
▼扩展接口：报站器，全球卫星定位系统，中国电讯GPRS/CTP/IT协议。
▼存储温度：－40~70℃，工作温度：－40~70℃，工作湿度：50℃，5%~95%RH
▼抗静电标准：符合GB17626-98
▼电磁兼容：符合GB17626-98，GB9254-98 A级
▼防 尘： 3.0mg/m2h
▼抗 冲 击： 30g，11ms
▼抗 振 动：位移幅值XYZ：2mm
▼加速度幅值：20m/s2
▼振动频率范围：10~50Hz
▼振动时间：30分钟
1、乘客听到“滴”声提示并亮绿灯同时报对应的语单提示，并在机器屏幕上显示交易的金额及卡内余额，表示完成交费，刷卡成功。公交打卡机
2、刷卡时听到“请重新刷卡”时，表示该卡未完成交易，应重新刷卡。
3、刷卡时听到“余额不多请充值”时，表示该卡卡内余额低于10元，应及时到充值中心或各充值点进行充值，但可消费到末次。
4、刷卡时听到“余额不足”时，表示卡内余额已不足以乘坐一次公交车，应主动投币。
5、刷卡时听到“非法卡”时，说明该卡已被系统写入黑名单或者过期卡（视为无效卡），司机有权没收该卡，并且乘客应自觉投币，否则，司机有权拒绝乘运。持卡人如有异议，可记下车号或司机工作证号与公交总公司服务热线联系处理。
联系人：王女士 电话：13724238843 QQ:2251026884
公交收费系统/公交刷卡系统/公交消费系统/公交结账系统
系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。
以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
7可以预收票款，增加企业周转资金。
产品详情
感应卡GPRS公交收费机、公交刷卡机
产品型号：QDGJ-5(数码管)/QDGJ-6(液晶)
产品概述及功能简介：
按照ISO14443、ISO7816 标准，以灵活、方便、接口齐全，严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES)，PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动，底层函数、通信协议而制作的车载终端。
▼设备具备离线脱机工作的能力，满足交通整体设计要求。
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求，不设司机键盘（预留2个按键）。
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求，并且保障数据的安全性。
▼系统支持卡片采用实名制，一卡一密，用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡，密钥处理采用DES加密算法，安全可靠。
▼显示清晰、明亮，信息简单、明了，对不同的状态不同卡类，不同地段能够显示不同的信息，根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。
▼有显著的声音提示，不同类型卡的声音提示不同。
▼对黑名单的管理和存储，至少有300000条黑名单数量。
▼可采用2.4GHz无线手持POS机和车载终端无线通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集，也可选用GPRS方式远程采集。
▼2.4GHz无线通讯，单芯片无线收发通讯，完成采集器和车载机通讯及短距离和服务器PC通讯。收发载波频率：2.4GHz~2.5GHz，数据传输率可达1Mbp，低功耗。
▼车载终端支持软件升级，若终端软件需要软件升级，用户可以通过生产商提供的程序文件将终端进行在线升级。
▼设备支持公交集团的内部应用。
系统性能参数：
▼语音： 可提示消费金额，请刷卡，余额不足，请投币等多达60多种语音提示，可根据客户需要定制中文英文语音。
▼显示： 中英文128x64液晶显示，也可选用数码管显示。
▼通讯： RS232、2.4GHz无线（距离大于50m）、GPRS无线通讯。
▼GPS自动定位设备的通信接口：通信速率：≥9600bps，有效通信距离：≥15m，与车载机的连接应牢固。
▼汉字库：标准配置国标一、二级汉字简体字库。
▼支持读写： ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片：Mifare 1K(MF1 感应 S50)、Mifare 32K(MF1 感应 S70),U1tralight(MF1 感应 U1)，ＭＩＦＡＲＥ ＰＲＯ（双界面）等感应卡智能非接触感应卡，通讯速率106Kbps. 读写距离: ≤100mm。
▼交易速度： 逻辑加密卡≤200ms，非接触感应卡≤300ms。
▼加密方式：采用一卡一密的方式。SAM认证符合建设部规范标准，同时支持不少于2个，遵循ISO-7816。
▼存储数据： 61493条刷卡记录，数据可扩展，数据保持10年以上。
▼黑名单数：0~~300000条。
▼交易方式：根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费，也可选用一票制。
▼大容量数据采集：RS232采集通讯速率：57600，2.4GHz无线采集通讯速率<1Mbps。▼实时时钟的显示，记录交易的实际日期和时间。
▼工作电源：4.75~40V，有过压、欠压自动恢复功能。
▼扩展接口：报站器，全球卫星定位系统，中国电讯GPRS/CTP/IT协议。
▼存储温度：－40~70℃，工作温度：－40~70℃，工作湿度：50℃，5%~95%RH
▼抗静电标准：符合GB17626-98
▼电磁兼容：符合GB17626-98，GB9254-98 A级
▼防 尘： 3.0mg/m2h
▼抗 冲 击： 30g，11ms
▼抗 振 动：位移幅值XYZ：2mm
▼加速度幅值：20m/s2
▼振动频率范围：10~50Hz
▼振动时间：30分钟
1、乘客听到“滴”声提示并亮绿灯同时报对应的语单提示，并在机器屏幕上显示交易的金额及卡内余额，表示完成交费，刷卡成功。公交打卡机
2、刷卡时听到“请重新刷卡”时，表示该卡未完成交易，应重新刷卡。
3、刷卡时听到“余额不多请充值”时，表示该卡卡内余额低于10元，应及时到充值中心或各充值点进行充值，但可消费到末次。
4、刷卡时听到“余额不足”时，表示卡内余额已不足以乘坐一次公交车，应主动投币。
5、刷卡时听到“非法卡”时，说明该卡已被系统写入黑名单或者过期卡（视为无效卡），司机有权没收该卡，并且乘客应自觉投币，否则，司机有权拒绝乘运。持卡人如有异议，可记下车号或司机工作证号与公交总公司服务热线联系处理。
联系人：王女士 电话：13724238843 QQ:2251026884
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