台湾广用apex精密伺服用广用

厂商 :广州市广润科技有限公司

广东 广州
  • 主营产品:
  • 精锐伺服减速机
  • 精锐APEX减速机
  • 精密凸轮分割器
联系电话 :13380039256
商品详细描述
我们可以为客户提供特殊法兰减速机,方便与伺服电机相连接。与我们APEX行星减速机匹配的伺服电机有:安川、富士、科尔摩根、百格拉、西门子、伦茨、力上乐、发格、松下、三菱、三洋等许多世界著名品牌,在国内伺服电机与减速机一体化面临的行业有:切割机、喷绘机、焊接机、机床、印刷、包装、塑料机械、汽车等多种工业自动化场合,并且应用数量也在逐年增加,其优越的性能价格比会使应用领域继续扩大,对于提高我国工业自动化水平有着重要意义
本系列減速機的特別設計可適用於連續運轉模式(S1)及循環運轉模式(S5)的運作
  • 輸出額定力矩
    T2N : 14 Nm - 2000 Nm
  • 減速比
    單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
    雙節 : 15/20/25/30/35/40/45/
         50/60/70/80/90/100

  • 低背隙
    單節 : 1arcmin / 3arcmin / 5arcmin
    雙節 : 3arcmin / 5arcmin / 7arcmin
  • 高效率  
    單節 : ≧ 97%
    雙節 : ≧ 94%
  • 容易安裝
  • 低噪音
  • 結構緊湊
七種尺寸可供選用:
AB042 / AB060 / AB060A / AB090 / AB090A / AB115 / AB142 / AB180 / AB220

  AB系列
  
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ABR 系列減速機
本系列減速機的特別設計可適用於連續運轉模式(S1)及循環運轉模式(S5)的運作
概 要
  • 輸出額定力矩
    T2N : 9 Nm - 2000 Nm
  • 減速比
    單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10/14/20
    雙節 :
      15/20/25/30/35/40/45/50/60/70
     80/90/100/120/140/160/180/200
     

     
    *只有ABR042雙節提供15,20減速比
  • 低背隙
    單節 : 2arcmin / 4arcmin / 6arcmin
    雙節 : 4arcmin / 7arcmin / 9arcmin
  • 高效率  
    單節 : ≧ 95%
    雙節 : ≧ 92%
  • 容易安裝
  • 低噪音
尺 寸
七種尺寸可供選用:
ABR042 / ABR060 / ABR090 / ABR115
ABR142 / ABR180 / ABR220
 
 


ABR系列
  
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 Update:2006/1/3
  
 
  ABR 系列

1. 採用蝸線傘齒輪設計,容許輸出扭矩高,比直齒傘齒輪高30%以上
2. 高容許輸入轉速,比直齒傘齒輪高8倍以上
3. 蝸線傘齒輪的嚙合齒印,經最佳化設計,接觸齒面負載均一,運轉壽命長
4. 蝸線傘齒輪嚙合,經最佳化運動誤差分析與嚴格的製程控管,以確保高精度的 運轉背隙(<=2arcmin)
5. 蝸線傘齒輪的齒輪箱結構,採用高強度輕量化的鋁合金設計,具有最高的剛性
6. 免保養,毋須更換潤滑油,運轉壽命長
7. 高效率(95%以上)
8.
9. 減速比齊全,共有23種減速比,i = 3,... 20
 



1. 螺旋齒輪設計
減速機構採用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

2. 筒夾式的鎖緊機構 
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞



3. 馬達連接板的模組化設計
獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達

4. 高效率的表面處理技術 
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板採黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力



5.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂,並採IP65防 護等級的密封設計,潤滑油不洩漏免保養



7. 一體式的行星臂架
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,確保最大的扭轉剛性

8. 先進的離子氮化技術
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30 HRc ,再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性



9. 3D拓蹼的設計分析技術
利用3D拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩



11.輸出端
輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術,表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下,可確保最低摩擦係數和最低的起動扭矩
12. 輸入端
專利的油封系統設計,輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環,表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性,輔以特殊的油封材質,確保最佳的密封性的使用壽命



13. 專利的行星臂架設計
專利的行星臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設於行星臂架內,提高齒輪系的運轉精度
14. 齒輪棒材同心度準確
整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確
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