醴陵钢纤维炎陵钢纤维

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商品详细描述
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   钢索和护栏锈迹斑斑，局部底板混凝土脱落，横向裂缝最宽1.5毫米。日前，总投资6亿人民币的安徽铜陵长江公路大桥，被曝存在“严重病害”，令人触目惊心！ 
　　钱江三桥的事故阴影还未消散，铜陵长江公路大桥又迫不及待地加入到问题大桥的行列，一座座摇摇欲坠的大桥挑战着公众对城市基础设施建设的信任底线。对于频发的桥梁安全隐患，交通运输部副部长冯正霖曾这样解释：“7月以来，江苏、福建、浙江、北京等地接连发生桥梁坍塌、断裂事故，并导致人员伤亡，多数与严重违法超载运输有关。”　　
    原来，诸如武夷山公馆斜拉大桥、钱江三桥这样的现代大型桥梁投入使用几十年就发生事故是超载造成的。那么，民国初年建造的钱塘江大桥历经百年，为何就不怕超载呢？敢问民国初年建的桥就那么神奇，预计得到现在的车流量和承载量吗？
　　所以，桥梁隐患频发，不仅仅是一句超载就能糊弄过去的。桥梁建设是城市基础工程建设的一部分，从设计施工到投入使用，再到监管维护等环节牵涉到多方利益。一旦有利益可逐，就会催生为了中饱私囊而偷工减料、应付了事的桥梁建设“蛀虫”。说到底，这还是人的问题。
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