半挂车价格官方网站

技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。
 
长度     宽度  上户吨位 总重量   胎型型号   价格规格：长×宽﹙17.5m*2.8m﹚
配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。
配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。
该车特点
技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。
●车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
●采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等
●二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观
● 负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等，上内蒙，辽宁，江西，湖南等地牌照。
栏板式半挂车，13米标准半挂车，三桥半挂车  栏板式半挂车是最为常见的半挂车可运输多类别货物，具有自重轻、载重量高、结构合理等特点。车型均采用高强度钢材，W型贯穿梁结构，通过利用FEA有限元分析，在保证结构强度的前提下，大大降低了整车重量。轻体仓栏式半挂车.                                    ◆设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车.                 ◆W型贯穿梁结构                         ◆进口高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材          ◆自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴仓栏式半挂车常规配置，仅约6.64吨   ◆承载能力强：通过采用进口高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力              ◆配置：纵梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板10mm，腹板5mm，边梁14#折弯件，底板2.0mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥叁根，4双2单气室。
 
 
骨架式集装箱运输车专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输
最佳的设计方案,结构合理，操作可靠,外观优美,发挥整车的最大潜能。
产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。
整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。
钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外知名品牌,质量可靠。
对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。
油漆选用知名品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。
常规推荐车型配置：
40英尺骨架车标准配置：
纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥3根，28T单动支腿
45英尺骨架车标准配置：
纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿
48英尺骨架车标准配置：
纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿
53英尺骨架车标准配置：
纵梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿
 
大鹅颈运罐式集装箱骨架车-小鹅颈式集装箱罐运输车-20英尺挂，20英尺骨架车，本系列产品分平板式，骨架式和鹅颈式，纵梁采用高度从280mm至550mm的锰板焊接而成工字梁。便于运输标准和非标准不同尺寸的集装箱。
　　采用双管路制动系统，配备气压式、驻车制动系统或ABS防抱死制动系统，可选用吨位从12吨至25吨级的各类国产或进口车桥，支承装置、牵引销、制动系统可选用不同品牌的国产货进口件。
　　纵梁采用自动埋弧焊焊接；车架采用二氧化碳气体保护焊焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固、耐用。
20英尺集装箱半挂车价格-轻量化集装箱骨架式运输车-骨架式车，三桥骨架式半挂车，20英尺骨架车，
骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，
纵梁采用优质钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。
中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边
框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成
 
 
厢式半挂车图片-三轴厢式半挂车-11米超轻型厢式半挂车最新价，11米超轻型厢车，厢式半挂车，运煤半挂车，厢式运输半挂车
该车特点：专业为拉煤用户设计
整车材质：专业轻型高强度汽车钢材
结构特点：10片板簧、真空胎、专业轻量化大梁、轻量化悬架
参数：  长度11米、13米、14.6米，上户吨位34吨，内部宽度2.4米
，厢板高度、样式按国家标准选择
其他：  碟刹后桥或者轻量化后桥
我厂可以设计承重能力从40吨---200吨的各种样式厢式半挂车！
整车重量最轻可以做到6吨，最重可以做20吨以上。
厢式半挂车常规配置
规格：长×宽×高（13m*2.55m*1.8m）
配置：主纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm
上边梁14#槽钢，下边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽3道，低4边
3，7门对开，28根锁杆，紧绳器26个，富华车桥13吨*3根，标准板
簧6架，气室6双，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。
轻型厢式半挂车价格-轻量化厢式半挂车厂家-高强度钢轻型半挂车，高强度钢轻型车，轻体仓栏式半挂车  仓栅半挂车                                  
      为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润最大化的需求，高强度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
                                                              
        产品特点                                                  
        ◆设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车.                          
        ◆W型贯穿梁结构                                          
        ◆进口高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材            
        ◆自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴仓栏式半挂车常规配置，仅约6.64吨
        ◆承载能力强：通过采用进口高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力                        
        ◆配置：纵梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板12mm，腹板6mm，边梁14#折弯件，底板2.0mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥16吨刹车片叁根。