厂商 ：献县鹏鑫建筑设备仪器厂
河北 沧州市- 主营产品：
- 穿墙螺丝
- 移动脚手架
- 标养箱 混凝土标养箱
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商品详细描述
瑞典KUAB FWD150 落锤弯沉仪
产品介绍:
KUAB 150是一种落锤弯沉仪，它是一种以落锤作为动力发生器的动力荷载测试装置。荷载的峰值，缓冲时间以及荷载冲击形式都是模拟真实的交通荷载。一个可变化的荷载被均匀的分配给整个荷载底盘，以保证大小统一以及压力分配过程可重复。位移传感器可以精确的测量冲击的弯沉。从而测量得到的弯沉就是道路或者机场跑道设计所需的相关资料。
除了可以测量基本的荷载和弯沉以外，KUAB FWD还可以测量试验地点的空气温度以及道路表面温度。
更多参数:
15 设备的精度和准确性
许多细节的设计（比如说荷载底盘的压力分配，双轴系统，地震检波器导向，荷载发生器导向，支撑脚，有着自动门的屋型保护装置以及自动开启的底板），即使是在一些比较恶劣的环境下，比如说坏天气，低承载能力，不平坦的路面，斜坡，脏的沙砾层（对环境当然有一定的限制，结构必须负担汽车和拖车，它必须给传感器合理的支持，它必须承受测试的荷载以及在允许的平坦环境条件，），也使设备拥有很高的测试能力，同时拥有很高的精度。
精度：
位移传感器：±1μm±1%
荷载单元： ±10kgf±1% 或者 0.1%全量程，取最小值
温度计：±1度
当相同次序的点被测试许多次，弯沉的变化系数是大约0.5-10%，证明在实验中承受能力没有真正的变化。当测试在同一个测点上迅速的重复时，在一般环境条件下，弯沉的变化小于0.5%。在一般的路面设计条件下，变化系数只有几个百分点。
准确度：
位移传感器：±2μm±2%
荷载单元：±15kgf±2%
温度计：±2度
加载时间：一般来说荷载脉冲的加载时间是理论时间的10%
荷载脉冲形状： 一般来说，用数字化来检查荷载脉冲形状是没有必要的。KUAB的双轴系统实际上消除了脉冲的高频成分。
应力分配： 应力分配的精度由底盘下的压力感光纸检查。KUAB的液压应力分配底盘给出了均布的压力，而不同于刚性底盘给出的压力。
总的来说，在良好的操作状况下，KUAB FWD和其他型号的产品都可以取得良好的效果。但是在情况不好的时候，KUAB FWD的表现就要好的多。
产品介绍:
KUAB 150是一种落锤弯沉仪，它是一种以落锤作为动力发生器的动力荷载测试装置。荷载的峰值，缓冲时间以及荷载冲击形式都是模拟真实的交通荷载。一个可变化的荷载被均匀的分配给整个荷载底盘，以保证大小统一以及压力分配过程可重复。位移传感器可以精确的测量冲击的弯沉。从而测量得到的弯沉就是道路或者机场跑道设计所需的相关资料。
除了可以测量基本的荷载和弯沉以外，KUAB FWD还可以测量试验地点的空气温度以及道路表面温度。
更多参数:
15 设备的精度和准确性
许多细节的设计（比如说荷载底盘的压力分配，双轴系统，地震检波器导向，荷载发生器导向，支撑脚，有着自动门的屋型保护装置以及自动开启的底板），即使是在一些比较恶劣的环境下，比如说坏天气，低承载能力，不平坦的路面，斜坡，脏的沙砾层（对环境当然有一定的限制，结构必须负担汽车和拖车，它必须给传感器合理的支持，它必须承受测试的荷载以及在允许的平坦环境条件，），也使设备拥有很高的测试能力，同时拥有很高的精度。
精度：
位移传感器：±1μm±1%
荷载单元： ±10kgf±1% 或者 0.1%全量程，取最小值
温度计：±1度
当相同次序的点被测试许多次，弯沉的变化系数是大约0.5-10%，证明在实验中承受能力没有真正的变化。当测试在同一个测点上迅速的重复时，在一般环境条件下，弯沉的变化小于0.5%。在一般的路面设计条件下，变化系数只有几个百分点。
准确度：
位移传感器：±2μm±2%
荷载单元：±15kgf±2%
温度计：±2度
加载时间：一般来说荷载脉冲的加载时间是理论时间的10%
荷载脉冲形状： 一般来说，用数字化来检查荷载脉冲形状是没有必要的。KUAB的双轴系统实际上消除了脉冲的高频成分。
应力分配： 应力分配的精度由底盘下的压力感光纸检查。KUAB的液压应力分配底盘给出了均布的压力，而不同于刚性底盘给出的压力。
总的来说，在良好的操作状况下，KUAB FWD和其他型号的产品都可以取得良好的效果。但是在情况不好的时候，KUAB FWD的表现就要好的多。
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