厂商 :湖北程力专用汽车制造之都
湖北 随州- 主营产品:
- 舞台车
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- 流动舞台车
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商品详细描述
程力专用汽车专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
混凝土搅拌车现有容量3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠
咨询电话:15997855091
在线QQ:570163244
网址:http://www.clqcdb.com
东风天龙5.5立方搅拌车
凝土搅拌运输车专用功能说明:
程力专汽生产制造的混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成.
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。
若要详细了解更多请联系董冰
电话:15997855091
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混凝土搅拌车现有容量3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠
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东风天龙5.5立方搅拌车
主要技术参数 | |||
产品名称 | 东风天龙混凝土搅拌车 | 外型尺寸 | 8860×2500×3920(mm) |
底盘型号 | DFL3250A1 | 货厢尺寸 | ××(mm) |
总质量 | 25000(Kg) | 接近/离去角 | 25/18(°) |
额定质量 | 11805(Kg) | 前悬后悬 | 1460/2550,1460/2400(mm) |
整备质量 | 13000(Kg) | 最高车速 | 80(km/h) |
发动机 | C325 20,L300 20,L340 20,YC6 | ||
排量(ml | 8300,8900,8900,9839,9839) | 功率 | 239,221,250,250,236(kw) |
生产厂家 | 东风康明斯发动机有限公司,东风康明斯发动机有限公司,东风康明斯发动机有限公司,广西玉柴机器股份有限公司,广西玉柴机器股份有限公司 | ||
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2001第二阶段 | ||
轴数 | 3 | 前轮距 | /(mm) |
轴距 | 3500+1350,3650+1350 | 后轮距 | (mm) |
轮胎数 | 10 | 轮胎规格 | 11.00-20,11.00R20 |
燃料种类 | ? | 弹簧片数 | 8/12 |
轴荷 | 7000/18000(并装双轴) | 驾驶室乘人数 | 3 |
整车备注 | 搅拌容积5.5立方米;该车应在后部安装车身反光标识。 | ||
专用性能: | 1、搅拌车专用部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统、托轮及覆盖件等十几个部分组成。 2、搅拌筒是搅拌车最重要的工作部件,我公司搅拌筒采用优化设计,具有装料空间和搅拌空间大、均质性好、出料速度快、残余率低等特点。罐体低重心设计,使整车行驶时具有更高的稳定性。 3、搅拌筒筒体及叶片采用特殊材料制作,具有更高的耐磨性和使用寿命。 4、闭式回路液压系统结构紧凑,使搅拌车工作效率更高。 5、进料斗与出料溜槽均加有耐磨衬板,使整车寿命更长、性能更可靠。 |
程力专汽生产制造的混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成.
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。
若要详细了解更多请联系董冰
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