天津叶片振动测量

在总结前人对叶片固有特性和振动响应分析方法的基础上，采用解析法和有限元方法相结合，准确预估和分析叶片固有特性，采用CFD应用软件FLUENT对叶片进行三维流场的模拟，叶片振动测量系统，在此基础上对叶片进行振动响应分析。本文的主要研究内容大致可以归为以下几个方面：(1)研究叶片振动的解析计算方法，上海叶片振动测量，在叶片扭向角不大的情况下，通过建立一些假设将叶片视为变截面梁，利用经典的梁弯曲和梁扭转理论计算叶片的振型和自振频率。(2)采用ANSYS有限元软件，对叶片进行固有模态分析和带有预应力情况下的模态分析，并对两种情况下的结果进行了对比，其中考虑了转速不同时的离心力对叶片固有特性的影响，并绘制Campbell图。(3)采用FLUENT对叶片作流场分析，分析了叶片流场速度、压力等沿叶片径向分布情况，并研究了不同转速对叶片流场速度、压力的影响。(4)基于叶片流场分析的结果，应用ANSYS软件，叶片振动，对考虑S1、S2气动加载和集中载荷加载三种情况下的叶片振动响应进行了计算和分析。本文对叶片固有特性和振动响应分析方法研究实现了叶片振动解析法和考虑S1、S2气动加载、集中载荷加载振动响应的计算，对叶片的初期设计有重要的意义。

提升航空发动机生产能力不是件易事。叶片安装在盘片上，为让这些盘尽可能轻，它们从一块原材料经铣削而成而不是一个叶片一个叶片安装。这样的盘片制作方法称作整体叶盘。由于叶片本身又长又薄，同时制造它们会出现问题。它们在生产中会开始振动，就像一个音叉那样，使接下来的工作变复杂。为了避免这个问题，制造商不会完整铣削每个叶片，而是单独加工叶片的外刃到成品形状然后转到下一个。在这种制造工艺中，叶片上的张力使它们的几何外形轻微扭曲。

用于检测涡轮机转子叶片裂纹的方法，其中，提供具有在转子基体上安装的叶片的 转子，其中为了检测裂纹还安装在转子基体上的叶片单个分开地时间上依次并且连续地被 激振，其中，在这种情况中为每个被激振的叶片记录形成的频谱，其中，从这些记录的频谱 中计算出平均值，并且其中，将记录的频谱和平均值进行比较，从而当叶片的频谱和平均值 的偏差为不允许时则可推断出该叶片有裂纹或者可能有裂纹。

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