住友发电机0061515901起动机

a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路022903028B/021903026G/021903026GX

d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路AL170947/RE210793/SE501834

(4)全车电路的导线SE501826/AXE17691/03L903023G/1986A00189

(5)识读图注意事项231004JA0B/06K903015C/231004KV0B/269915400132

　　论汽车电路的识读方法AL170947/RE210793/SE501834

　　汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

点火闭合角主要是通过（通电时间）加以控制的。

5.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（接近于）。

6.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（具有高阻抗）。

7.普通电子控制点火系统由（点火控制器）控制点火线圈的通断。

8.一般来说，缺少了（转速）信号，电子点火系将不能点火。

9.发动机工作时，ECU根据发动机（转速信号）和电压信号确定闭合角。

10. 对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（闭环控制）。

11.发动机转速增大时，点火提前角应增大（正确）。

12.发动机负荷减小时，住友发电机0001107461起动机，点火提前角应减小（错误）。

13.点火过迟会使发动机过热（错误）。

介绍了中国汽车电子电器系统行业市场发展环境、汽车电子电器系统整体运行态势等，接着分析了中国汽车电子电器系统行业市场运行的现状，然后介绍了汽车电子电器系统市场竞争格局。随后，报告对汽车电子电器系统做了经营状况分析，后分析了中国汽车电子电器系统行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车电子电器系统产业有个系统的了解或者想投资中国汽车电子电器系统行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用统计数据，问卷调查数据，采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自，部分行业统计数据主要来自及市场调研数据，主要来自于国规模企业统计数据库及等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

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