煤矿道岔生产商

铁路道岔大都铺设在车站、编组站等地方，可以充分提高轨道线路的通行能力，煤矿道岔报价，但是道岔具有数量多、构造复杂等特点，所以施工具有一定的难度。就目前现状来看，加强对铁路道岔铺设施工的管理是铁路建设中非常重要的关键的环节。

? ?单线铁路道岔是轨道交通建设的初期形式，黑龙江煤矿道岔，虽然这种单一铁轨为列车运输提供了轨道线路，

但从现代交通需求来说，单线行驶有着多方面的弊端。为了优化铁轨线路的运输模式，煤矿道岔供应，利用道岔对单线铁路实施改造是很有必要的。

3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。

4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，煤矿道岔生产商，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。

5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。

二是DBQ的输出直流电压低，无直流输出。可在道岔操纵时测量DBQ的1、2端子间的直流电压来确认。

BHJ故障判断：操纵道岔时，经上述测量DBQ1、2端子输出直流正常（大于20V）BHJ不励磁，则为DBQ1、2端子输出至BHJ1-4线圈间故障。

3.DBQ与BHJ故障设置ZBHJ障点设置

(1).DBQ11-21端子不通。

(2).DBQ31-41端子不通。

(3).DBQ51-61端子不通。

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