美孚真空泵油

Mobiltherm 600 Series (美孚传热油 600 系列)传热油产品简介美孚传热油 (Mobiltherm) 是产品，用于密闭间接加热装置。它们由高度精练的基础油配制而成，具有抗热裂化和化学氧化的性能。 本系列产品传热效率好，其的粘度特性使之在启动时和运行温度下都能够轻易泵送。由于它们在推荐运行温度下具有抗热裂化性能，这些油品的闪点在使用中不会明显降低。美孚传热油 (Mobiltherm) 产品热稳定性很好，使用寿命极长，而且在使用中不会出现积垢 或粘度增加。 本系列产品还表现出特别的加热与热传导特性，散热更快速。美孚传热油 (Mobiltherm) 推荐用于各种工业过程的密闭式 和开放式冷油密封间接加热与冷却系统。特性与优点美孚传热油 (Mobiltherm) 油品是美孚品牌特种油的产品，以其在恶劣应用条件下的性能与可靠性受到认可。 采用现代化的精练 工艺是这些产品具有性能特性的一个关键因素。

美孚传热油 (Mobiltherm) 603 和 605 具有以下优点：

特性优点及潜在效益抗热裂化和分解性能高不出现油泥和积碳，对传热能力影响少，所需维护少热性能佳高传热率和运行效率，较低运行成本热和氧化稳定性好具有长期无故障使用寿命，较少时间低温流动性好冷系统启动容易 应用范围美孚传热油 (Mobiltherm) 603 和 美孚传热油 (Mobiltherm) 605 可以用于开放和密闭装置中，但油体平均 温度应在下表所示 的温度范围 内且停机温度不低于 -6oC。具体应用范围和建议如下：

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?美孚传热油 (Mobiltherm) 603 ? ? ? ? ? 美孚传热油 (Mobiltherm) 605

密闭系统 ? ? ? ? ? ? ? -6oC ~ 285oC ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?-6oC ~ 315oC

开放式系统 ? ? ? ? ? -6oC ~ 150oC ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?-6oC ~ 180oC

应用时需要考虑的事项：美孚传热油 (Mobiltherm) 不应与其他油品混用，因为这会削弱 美孚传热油 (Mobiltherm) 油品的热和氧化 稳定性能，还会影响其他性能，并使对油品有效寿命的分析复杂化。若本系列油品用于高于推荐的温度，可能出现蒸气，除非该系统是设计采用可在更高温度下运行的惰性气体如氮气。然而，在更高温度下，传动油的寿命将缩短，因为当温度超过推荐温度限值时，热降解率将显著增加。在较完善的系统设计中，美孚真空泵油，在加热元件周围的油膜的温度应比油体平均温度高出大约 15oC 至 30oC。如果高于 这个温度，可能缩短油品的使用寿命，并可能出现油泥和积碳，从而影响传热率。与其他矿物油相似，美孚传热油 (Mobiltherm) 应只用于具有强制循环的系统中。依靠对流进行传热介质循环的系统无法提供足够的流速以防止局部过热和油品的迅速恶化。而且不建议用于热油直接与空气接触的开放式系统中。如果它们从泄漏点喷出或漏出，美孚真空泵油公司，热的美孚传热油（Mobiltherm）油品可能自燃。在油体平均温度不超出上表所示的温度和大气压力下运行的各种工业过程中采用冷油密封的密闭式间接加热和冷却系统。开放式系统，但油体平均温度不得超出上表所示的温度。 典型性质

美孚传热油 (Mobiltherm) 600 系列603605粘度， ASTM D 445 ?cSt @ 40oC20.230.4cSt @ 100oC4.25.4倾点，美孚真空泵油分类， oC， ASTM D 97-6-6闪点，oC，美孚真空泵油代理商， ASTM D 92190230密度 @ 15oC kg/l， ASTM D 1298 0.857微式残碳- 康氏法 (Conradson) 残碳重量百份比，D4530，0.050.05

Mobilcut 320 是一种生物稳定、不含矿物油的金属加工液。 Mobilcut 320 旨在用于一般的研磨操作，此类操作中，高平面修饰、冷却和低起泡可能为主要要求。 该加工液将有助于保持砂轮的自由开放，便于其发挥其性能，并可极大程度地抑制，维持较长的使用寿命。 特征和潜在效益 Mobilcut 系列产品旨在透过提供特性以增强现代化车间的生产力。 特点 优 点及潜在效益 形成稳定的乳化剂和溶液 便于使用和维护 抑制生物生长 有助于延长批次寿命并减少异味 起泡可能性较低 即便在高压系统中，亦有助于改善性能 极高的抗腐蚀能力 有助于减少机器维护和材料返工。 良好的细粉分离性 有助于改善可滤性和表面质量 较广的 应用范围 可巩固产品并减少存货 。

发动机润滑的7大关键部位

发动机可以说是汽车上为繁忙、辛苦且工作环境差的部位，频繁的做功运动使发动机始终处于高温状态，而高温致使发动机需要符合相应条件的机油来满足其正常运转及润滑，从而对机油提出了更高要求。

发动机作为一个汽车的动力系统对润滑油有哪些要求？它有哪些关键的润滑部位？在这些润滑部位机油的使用过程当中会产生哪些问题？下面将为大家逐一解答。

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