地面抗裂材料

地面找平或回填施工完成后没几天会发现地面有裂纹或裂缝，大家不用着急，形成裂缝的原因很多，有的是因为地面打好后洒水养护不到位，导致水泥地面表面干燥过快出现裂缝；有的是因为原毛坯地面有裂缝并没有先修补，在新地面打好后在干缩凝结过程中产生的新裂缝，而且新裂缝和原毛坯地面的的裂缝是上下对应的；还有的是水泥和沙子搅拌时比例失衡，水泥少沙子多。分析了原因，那么什么时候修补这些裂缝恰当呢？一定要等到地面完全干燥、强度上来以后在修补，就是说地面变硬了（不是表面硬了而是地面整体变硬了），能走人了再修补。

井体禁用粘土砖，采用现浇砼、砼预制块。为满足日益增长的交通量要求，新建或改、扩建道路车行道检查井均应采用钢筋混凝土现浇或预制混凝土砌块砌筑。井盖、座安装应采用加固措施。城市道路目前多采用柔性路面结构，路面结构自身对井座的固定作用较弱，在车辆频繁的起动及刹车作用下极易产生推移，挤压破坏，因此设计需要对井座进行特殊加固措施处理。做好施工技术交底，保证质量。施工前，技术负责人需对施工操作人员进行详细的技术交底，明确施工操作要点、注意事项，施工过程中管理人员要加强检查，确保施工质量。针对井壁与井周边灰土、无机料基层压实后强度等级的不同，检查井周围（环距井壁外60～80 cm 范围内）可采用掺加定量水泥的方法增加填料强度。检查井盖所在位置的标高应与道路的竖向标高、横坡一致，地面抗裂材料，避免出现高差。在进行沥青摊铺前，为保持井盖与道路的纵坡、横坡顺接，放线时可采用十字线，高程应顺道路纵、横坡四个方向确定，避免形成单侧高出路面。摊铺沥青时，要掌握好摊铺层厚度，使检查井与路面平顺衔接，路面与井框高差不得超过5mm。城市道路路面病害，以前主要是由于设计不完善，施工不按照要求，施工所使用的材料不符合规定等原因造成的，此类病害，首先要完善设计；其次施工前施工单位要充分领会设计、导则和施工规范等所规定的要求，制定专门方案，进行技术交底，加强对施工过程质量控制。

排水井安装简便、重量轻、易于运输和安装，承载能力强、抗冲击性好、耐腐蚀、耐老化、与塑料管道连接方便、密封性好，有效防止污水渗漏、安全环保；内壁光滑流畅，污物不易滞留，减少了堵塞的可能，排放率大大增强；井筒可现场切割、调整，适应各种安装深度要求，有效降低成本，可全天候施工，大大提高施工进度。现有市政公路排水井的井体由于车辆驶过挤压，容易损坏变形，现有公路排水井维护时，需要将井体上部切除后重新浇注水泥成型，为了保证井体稳定性，通常切割部分会多于已经损坏部分，这样新浇注的水泥较多成型速度也较慢，严重影响排水井的维护效率，增加道路维护时间。

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