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特别是接地极埋于地下,引下线又常常被雨淋风吹得,防雷接地检测,长年累月容易因锈蚀导致断裂、脱焊,如此一来,接闪器接到的雷电能量无法通过接地极进入到大地消耗掉,从而更加容易对建筑物和人员造成伤害。建筑物内部防雷措施主要是针对各种电子、电气设备防感应雷而采用的避雷装置,昆明防雷接地检测公司,由于其使用的材质主要是氧化锌压敏电阻元件及其它电子元器件。这些避雷器件在遭受一次或多次反复感应雷击后,其性能明显降低或劣化衰减,所以也必须要进行定期检查,通过检测发现问题,以便及时维修或更换。
如果被测电极接地电阻很大或在地下断线,则测量仪表中的电流源或发电机就会开路,云南防雷接地检测施工,然后开路电压通过内部地线系统传导到内部仪器、设备的机壳上。手摇发电机的开路电压一般为100V以上,电池供电的电流源开路电压一般在50V以下。有些不规范的接地方法,把原本独立的两个接地系统通过仪器、设备的机壳连接起来,接地电阻表测得的电阻值并不是单个接地电阻,而是两个系统接地电阻的并联值,云南防雷接地检测收费,甚至被测接地电极断线也不能发现。
雷电已成为城市轨道交通安全运行的较大威胁。地铁车站是设计公共安全的人员密集场所,电力、通信、信号等电力电子信息类系统构成复杂,这些系统是维系地铁正常运营的神经,一旦遭受雷击,雷电产生的瞬态脉冲过电压将会导致地铁的供电系统故障和电子设备失效,危及地铁正常运行,甚至造成重大的人员伤亡和巨大经济损失。科学检测开展地铁防雷装置检测是地铁安全运行的一个重要保证。
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