灯光桥梁栏杆

灯光桥梁栏杆真的是为了安全防护吗，在近几起车辆突破灯光桥梁栏杆坠河事件发生后，这个问题也直接被放在了众人眼下。那么灯光桥梁栏杆有什么使用方法呢？下面就带大家一起来看看灯光桥梁栏杆的使用方法。

其实，桥梁两头的灯光桥梁栏杆更多考虑到的是行人的安全，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车'防地'。

城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的灯光桥梁栏杆主要是起到维护行人的功用，反抗抵触才能较弱。

许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。灯光桥梁栏杆安全问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、灯光桥梁栏杆等隶属结构怎么确保车辆和行人的安全。

安全性评价标准是进行灯光桥梁栏杆性能评判的重要依据，作为灯光桥梁栏杆行业的企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的灯光桥梁栏杆安全性能四个主要评判标准：

1、灯光桥梁栏杆结构完整性:这个标准要求灯光桥梁栏杆必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免灯光桥梁栏杆结构破坏时灯光桥梁栏杆部件对车辆和乘员造成伤害。

2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。

3、灯光桥梁栏杆的吸能特性:这个标准要求利用灯光桥梁栏杆的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。

4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，灯光桥梁栏杆，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。

灯光桥梁栏杆表面有各种不同的色彩，从而形成了不同的风格。那么，灯光桥梁栏杆的表面色彩的处理工艺有哪些呢？感兴趣的话就一起来了解下吧。

1、烤漆：烤漆工艺流程是：在基材上每上一遍漆，就送入无尘恒温烤房进行烘干处理，如此反复三遍、四遍或以上。

2、喷漆：是一个比较简单的表面处理作业。只需要将油漆倒入专门的喷漆设备，用喷头对准工件进行喷涂，等它自然干燥或是高温烘干即可，所以相对来说是一个简单的物理过程，在桥梁栏杆的生产中也是比较常见。

3、喷塑：也叫做喷粉，需要有专门的喷涂设备，所以经常要用到各种静电喷涂机、高压喷头、烤炉、高温烤房、喷粉回收装置以及空气压缩机等等。它使用的涂料也和喷漆的液态油漆涂料不同，而是用一种特殊的固体粉末，将粉末经过静电处理后吸附在工件表面，然后送入高温烤房进行烘烤固化，当冷却后即可形成固态的涂层。

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