公路护栏

(1)公路护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据公路护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，公路护栏，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据公路护栏尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近公路护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在公路护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

公路护栏是工业用“防护栏”，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成公路护栏外形美观，且不易生锈。

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　　1、公路护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

　　在公路护栏兼用做行人栏杆，需要增加公路护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式公路护栏系统或者在公路护栏顶面增加纵向非有效构件。

　　2、公路护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

　　公路护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

　　3、公路护栏的高度要适应桥面净空的要求。

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