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航空连接器

在选择电连接器时，首先要考虑电压和电流要求，其次要考虑的电参数有：接触电阳------对于低抗电路，weipu航空连接器，连接器是串联在电路中时，接触电阳是关键参数。大电流------受电连接器及其端接的导线号所限制。大电压------取决于电路间的间隙(即接触件间距和爬电距离)及连接器中所采用的绝缘材料额定电流------应根据实际使用的芯数.查取接件额定电流下降率Q值。

航空对接插座连接方式

航空插头一般由插头和插座组成，weipu航空连接器标准，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接常见，它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长，因此连接的速度较快，weipu航空连接器生产厂家，但它制造较复杂，成本也就较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度快的一种，它不需进行旋转运动，只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。

航空对接插座接触电阻

接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，航空插头的接触电阻指标事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿。

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