液压支柱配件定制

矿用单体液压支柱

矿用单体液压支柱的生产标准是什么？由于活塞单体液压支柱的技术原理和结构特点，在立柱上设有强度薄弱的圆弧焊缝，该圆弧焊缝的质量在工艺上很难保证。尽管在MT112—93标准第5.3..5条中规定了焊缝的抗拉强度σb≥500Mpa，液压支柱配件销售，延伸率δs≥10%的具体要求，但在生产现场如何检测的问题一直无法解决，矿用液压支柱配件，因而常常造成焊缝的失效事故，如：立柱焊缝断裂、焊缝渗漏、焊缝泄露等现象，造成支柱失效或发生冒顶伤亡事故。因而活塞式液压支柱也存在着严重的安全隐患。

单体液压支柱

单体液压支柱设计密封的零配件都需要涂镀，一根合格的液压支柱有数个零配件与密封有关，只要其中一个零配件的镀层损伤，高压区的密封系统便被破坏，从而导致液压支柱密封失效，这就缩短了在矿井的使用时间，增大了返修量，更重要的是严重影响到矿井支护的安全。

因此，单体液压支柱直至镀层损伤的预防及修复就有着重要意义。DWX型悬浮式支柱镀层损伤后有两种修复方案--一种是直接从制造商购置新活柱进行更换，浙江液压支柱配件，此方案费用高、可行性小，另一种是把它改制成DZ型支柱，利用DWX型悬浮式支柱的活柱液压缸同样可以采用镶套更新工艺，增加活塞、柱头，解决DWX型支柱活柱镀层腐蚀性损伤和机械损伤的修复。

单体液压支柱入井前是要进行压力测试的，那么这个测试是怎样进行的呢，下面请跟着小编来学习看一下吧，看看单体液压支柱入井前的测试是怎样的。一般做压力试验的办法就是将油缸连接到液压源上，液压支柱配件定制，也就是泵站给油缸一定的压力，要超过正常使用压力进行压力试验，连接部位和系统内不能有泄漏，根据压力的变化来确定是否能保证使用，再一个办法就是把油缸给上一定的压力后给支柱的顶部加载荷根据载荷的变化来确定油缸的质量。单体液压支柱设备的局部划伤及变形是单体液压支柱常出现的问题，尤其是活塞口变形泄露、井下液压支柱腐蚀等问题。

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