高速公路强夯施工单价

在建筑行业强夯施工的要点：

根据设计的规范实现装置控制；

就目前设计的规则和相应的施工标准而言技术指标更加严苛，合理的了解施工的部位和相应的施工方法，才能够让这种强夯施工拥有更好的执行能力。并且按照设计和相应的夯击次数作为执行的指标，让这种强夯施工能够按照这种管理模式进行，才能够以此提升强夯施工的质量和执行效率。

强夯法用大吨位(10～40t)夯锤，反复起吊至高处(6～30m)使其自由下落，给地基以冲击和振动能量，将地基土夯实的地基处理方法。强夯置换法施工技术：

1、清理并平整施工场地，当表土松软时可铺设一层厚度为1.0~2.0m的砂石施工垫层、

2、标出夯点位置，高速公路强夯施工处理，并测量场地高程。

3、起重机就位，夯锤置于夯点位置。

4、测量夯前锤顶高程。

5、夯击并逐击记录夯坑深度。当夯坑过深而发生起锤困难时停夯，阿勒泰地区高速公路强夯施工，向坑内填料直至坑顶平，满足规定的夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯击。

6、按由内而外，高速公路强夯施工租赁，隔行跳打原则完成全部夯点施工。

7、推平场地，用低能量满夯，高速公路强夯施工工程施工，将场地表层松土夯实，测量夯后场地高程。

8、朴实垫层，并分层碾压密实。

强夯施工方案的检验：

强夯处理后地基竣工验收时，承载力检验应采用原位测试和室内土工试验。强夯置换后的地基竣工验收时，承载力检验除应采用用单墩载荷试验检验外，尚应采用动力触探等有效手段查明置换墩着底情况及承载力与密度随深度的变化，对饱和粉土地基允许采用单墩复合地基载荷试验代替单墩载荷试验。

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